东风Honda精品化产品背后：一种不妥协态度

　　东风Honda自2003年成立以来，在国内一直推行精品化，从CR-V 7个NO1城市SUV创领者， 到CIVIC思域“凝聚精华”，再到思铂睿高品质高质素，东风Honda一直没有放弃为消费者提供同级更高品质的车型战略，这种不妥协的态度，为中国市场开创了和培育了多个细分领域，同时也为中国消费者开创了更美好的汽车生活。

　　CIVIC思域“凝聚精华”

　　2006年东风Honda 第八代思域上市，它的到来在中国车市掀起一场家轿美学运动，其突出的柔美外形、科幻般的内饰设计让人过目难忘，流连忘返，其精致的做工、人性化设计、充裕的动力、良好的操控性能、超低的油耗表现则让人对紧凑型家轿有了更高的认识和接受度。至此以后时尚精品家轿成为人们关注的焦点。

　　2011年10月全新思域上市，新思域的外形更为时尚流畅，注重平衡女性和男性的审美需求，内饰设计依旧保持强烈科技感和前瞻性同时在功能上更强调人性化和智能化，类似于飞机操控台的全息座舱把人性化设计发挥到了极致。在性能上，新思域依旧毫不妥协，起步就是1.8L排量，其最大功率104 kw，最大扭矩174N?m，起步动力充裕，加速轻盈、顺畅，丝毫没有同价位其他车型加速“肉”的感觉。油耗上的新思域再次成为同级典范， 1.8车型手动挡综合路况百公里油耗6.6升，自动挡综合路况百公里油耗6.8升， 而且新思域还有一个独家的ECON智能化节能辅助系统，该系统能通过时速表色彩的变化来指导驾驶员进行节能驾驶习惯的培养，只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式，实现了同级独家的智能化节油。在驾驶感受方面，其底盘的响应更加沉稳，整体更加均衡更加细腻。在舒适性方面，新思域通过采用高品质的吸音材料等多项静音措施，静音性得到了较大改善。在配置方面，新思域8向电动调节座椅，氙气大灯、倒车视频影像、GPS导航、定速巡航、车载蓝牙、ECON智能化节能辅助系统、电动天窗、自动空调、真皮座椅、大灯清洗+大灯高度可调、多功能+真皮方向盘、方向盘换挡、中控台彩色大屏、VSA行车动态稳定系统（即ESP）、6安全气囊等一系列配置已经超出了同级别同价位的配置水准，完全就是中高级轿车的配置水准。恰如其分的尺寸，空间与操控的完美平衡、时尚精致的外形内饰、小型车的油耗，中高级轿车的享受这就是CIVIC思域“凝聚精华”的魅力！

　　CR-V 7个NO1，城市SUV创领者

　　2003年，中国SUV/越野车市场累计销售13.3万辆，占有率仅为6%，是个十足的“小众市场”。东风Honda CR-V 2004年进入国内，彼时的中国城市SUV尚是一篇空白，CR-V旗帜鲜明地提出“小市场，大份额”的战略，其“轿车的舒适感觉，越野车的良好驾驶感觉”为国人清晰表达了SUV的新内涵，成为第一款提出“城市休闲SUV”概念的车型，2004年也成为后来车市公认的“城市SUV”元年。2007年东风Honda引入第三代CR-V，销售火爆，一度一车难求，创造了 5年不降价、持续热销的市场奇迹，第三代CR-V也是第一款提出“商务型SUV”概念的车型，第一款荣获国内C-NCAP新车碰撞测试超五星安全的车型。凭借出众的产品性能，CR-V树立了省油、高安全、高保值率的行业地位。

　　刚刚过去的2011年CR-V以16万辆的年销量夺得中高端SUV销量冠军，连续4年成为SUV销量冠军，累计销量突破60万辆，成为第一家达到60万级销量的中高级SUV。在第三方权威调研机构J.D.Power《2011中国车辆可靠性调研（VDS）报告》显示CR-V的质量和可靠性高居SUV市场榜首；J.D.Power亚太公司在中国开展的《2011中国新车质量调研(IQS)报告》中CR-V获得SUV市场中国汽车魅力指数第一。多年来CR-V长期坐拥：“销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一” 7个NO.1。2012年2月东风Honda全新CR-V上市，全新CR-V在外观/内饰设计、舒适性、安全性、经济性等诸多方面实现全方位超越和革新。拥有强大的产品实力，顶着“The Innovator”开创者美誉、城市SUV第一品牌的光环，60万车主强大口碑力挺的全新CR-V无疑享有行业不可取代的地位，将继续引领SUV市场的发展潮流。

　　思铂睿 高技术高品质高血统

　　东风Honda思铂睿源自本田高端品牌讴歌血统，其外形尺寸恰当好处，接缝匀称、漆面效果出众，内饰设计大方时尚，做工极为精致，已然超出同级水准。性能调校完全按照讴歌TSX高端中型车的标准执行，行驶的质感扎实而细腻，与普通的中型车拉开了差距，在动力性能上思铂睿也不过分追求刺激，而是充分保证车主驾驶的乐趣的同时适可而止，舒适、畅快、细腻、惬意正是思铂睿的性能取向。而在配置上，思铂睿再次与其他中型车形成了鲜明的对比，其车型起步配置就极为丰富而不像其他产品为了定低价大幅减低配置标准，这使得其拥有极高的车主满意度。

　　“双模减震系统、未拔钥匙提醒、灯光未关闭警报、行李箱电动开启、油箱盖电动开启、后视镜副驾驶席倒档联动功能、方向盘换挡拨片、定速巡航、6安全气囊、双前座主动保护式头枕、前后8倒车雷达、智能无钥匙进入及一键启动、车内照明灯、顶棚、脚步环境灯、前后迎宾灯、杂物箱和行李箱照明灯、带记忆功能8向电动座椅、10扬声器高级音响、车速随动音量调节功能”看看这一系列标配的人性化配置你才会发现思铂睿倡导的是真正的高品质舒心惬意生活，而这些细微的配置在大都数网站都不能完全呈现，只有亲自体验才会发现思铂睿的妙处。但这就是思铂睿倡导的高品质，它不会对动力妥协，所以起步2.4排量；它不会轻狂，所以它的底盘绝不意味的追求运动，而是强调细腻的均衡；它也不会对人性化配置妥协，所以你想得到想不到的配置它都给你装上，只为给你提供更好的享受。

　　小结：无论是新思域、新CR-V还是思铂睿，我们都看到了东风Honda不妥协的一面，它为中国车市提供均衡性能的高美学享受、开创性的、高人性化、高品质的产品，给消费者带来更好的精神和物资享受。

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