巴黎车展探馆实拍 13款新车揭开神秘面纱

　　2012年巴黎车展即将开幕，日前，媒体团队也进入巴黎车展现场，在第一时间搜集新车信息。目前，已经有一些重磅新车登上展台，其中包括全新马自达6、斯柯达Rapid、新款嘉年华、标致208 GTi、雪铁龙全新爱丽舍等。

　　● 全新马自达6

　　在本次巴黎车展上，新一代马自达6共展出了旅行版和轿车版的车型。从实车效果来看，能够从中看出新马自达6继承了概念车Takeri大部分设计元素，而且马自达的所采用的“魂动”（Kodo）的设计理念让新一代马自达6看上去更加动感。

　　

　　全新马自达6的轴距达到了2830mm，比老款马自达6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长。

　　

　　

　　在动力方面，全新马自达6将会搭载马自达的“创驰蓝天”系列发动机，在欧洲市场上将会装配2.2L柴油发动机，而汽油机方面则有望使用2.0L、2.5L排量的动力总成。另据了解，全新马自达6旅行版还将装配制动能量回收系统“i-ELOOP”。官方称，通过该项技术，可以将车辆减速时所产生的动能转化为电力，以供空调、音响等车载电器设备的使用，在加速、制动的实际行驶中实现降低油耗的效果。传动系统匹配的是6速手动和6速自动变速器。

　　● 新款科鲁兹

　　雪佛兰新款科鲁兹最大的改变就是在前脸的设计，它在保留了现款车型中较多的设计元素同时，在车身细节之处进行了修改，前进气格栅被改为了横栏状，下雾灯的造型也经过了重新设计，整车前脸立体感明显增强。内饰方面，新款科鲁兹在中控的多媒体方面在设计上与现款车型有一些不同，其余的则保持与现款车型一样。

　　

　　

　　

　　『上图为国产现款科鲁兹前脸』

　　

　　

　　动力方面，新款科鲁兹将继续使用现款车型上的1.6L和1.8L自然吸气发动机。此外，根据之前消息，新车还或将增加一台1.4T的涡轮增压发动机。柴油机方面，新款科鲁兹将面向欧洲市场推出一款搭载1.7升VCDi发动机的车型，最大功率有望达到130马力。

　　● 新款斯帕可SPARK

　　新款SPARK采用了全新设计的前脸造型，车标下方的进气格栅面积增大，底部保险杠也进过重新设计。同时新增加的15英寸轮毂以及行李架，让这款车拥有更好的视觉效果。

　　

　　

　　『上图为现款斯帕可SPARK』

　　动力方面，先期上市的改款斯帕可SPARK共有两款车型，均配备1.2L发动机，其最大功率可输出85马力，传动系统则匹配的是5速手动和4速自动变速器。未来引入1.2L车型后，是否保留国内现款1.0L车型，目前还没有准确消息。

　　● 改款R8

　　新R8的外形设计有了一些细节的更改，最明显的还是前脸设计，全新设计的LED灯组再次展示奥迪在车灯设计上的造诣，新R8还采用了新的格栅以及保险杠设计。

　　

　　此外，新款R8增加了7速S-tronic双离合变速器，换挡比之前的R-tronic更加平顺，奥迪表示，配置该变速器的车型0-96km/h的加速比之前都要快0.3秒。除此之外，R8还可以选择6速手动变速器满足纯粹的驾驶乐趣。

　　除了变速系统的升级，新款R8还将推出R8 V10 Plus版作为新的旗舰车型。该车和R8 GT一样使用了全新的碳纤维配件，包括前扰流板、后视镜壳、侧裙等等位置都使用了这种轻量化的材料。在R8 V10 Plus版上，5.2升V10发动机还进行了提升，可以输出550马力和540N·m。

　　● 斯柯达Rapid

　　斯柯达Rapid外观设计借鉴了MissionL概念车中的元素，整体倾向于年轻时尚的风格，而基于新平台研发的它拥有2602mm的轴距，相比晶锐、明锐均要更长，而且这款车将会在明年国产。

　　

　　动力方面，斯柯达Rapid在海外市场将提供多种选择，包括可输出75马力的1.2升发动机；调校出两种动力版本的1.2TSI发动机（86马力和105马力）；以及最大功率为122马力的1.4TSI发动机选择。

　　● 新款嘉年华

　　福特新款嘉年华前脸换装了应用在全新Fusion上的大嘴进气格栅，另外头灯还配有日间行驶灯和LED技术。而相较现款车型，新嘉年华的车身侧面，及尾部设计变化并不明显，只是尾灯内部灯组有所调整。

　　

　　官方表示，新嘉年华将装配可实现语音操控的福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统；动力方面，该车将搭载1.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机，最大功率输出为120马力，峰值扭矩为170N·m。

　　● 雪铁龙全新爱丽舍

　　我们在展馆外也捕捉到了全新爱丽舍的身影，相比现款爱丽舍，该车外形设计发生了翻天覆地的变化，且其长宽高分别为4430mm/1700mm/1470mm，轴距为2650mm。车身尺寸和轴距相比现款爱丽舍都有了明显增加。

　　

　　

　　全新爱丽舍已经在国内展开了路试，看来该车很快将会被东风雪铁龙国产。未来该车上市后将与全新捷达展开激烈竞争。

　　● 标致301

　　编辑更愿将标致301看做是雪铁龙新爱丽舍的兄弟车型。该车前脸与508非常接近，三厢设计让其变得非常实用。内饰方面，该车设计较为简单，但装配了ESP、四安全气囊、蓝牙电话、MP3接口等装备。

　　

　　

　　

　　据了解，标致301在巴黎首发后，在年内将推向土耳其市场，其他例如东欧、俄罗斯、中东、拉美、非洲等市场。虽然没有提及中国，但相信东风标致绝不会放弃将其引入国内机会。

　　● 标致208 GTi

　　更夸张的前脸、大尺寸的轮圈、红色的制动卡钳等一系列元素，揭露出其性能版车型的身份，标致208 GTi即将在巴黎车展发布。

　　

　　

　　这款车搭载的是1.6T增压发动机，配合6MT变速箱，百公里加速在7秒以便可完成。如能进入国内后，它将成为POLOGTI最直接的竞争对手。

　　● 宝马M135i xDrive

　　

　　

　　配备xDrive系统的宝马M135i如今也出现在我们的视线内，该车百公里加速时间仅4.7秒，相比后驱车型提升了0.2秒，而极速没有变化，仍为249公里/小时。至于该车的更详细的信息，我们将在巴黎车展现场寻找。

　　● 起亚Pro Cee'd三门性能版

　　起亚Pro Cee'd三门性能版基于全新一代Cee'd五门版车型打造，搭载的是1.6T的GDI发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为265N·m。

　　

　　起亚官方表示，他们的设计师一直都在推进全新Cee'd的研发速度，目前产品设计阶段已经告一段落，之后起亚会根据市场的反馈来进行产品投放计划的调整。

　　● 起亚新款索兰托

　　相比现款车型，起亚新款索兰托主要是增加了LED日间行车灯，并重新设计了前大灯以及前后保险杠，同时还可选择更大的19英寸合金轮毂。而内饰的变化主要集中在采用了新的LCD仪表盘，中控台还集成了7英寸的显示屏。

　　

　　

　　

　　新款索兰托将于今年秋季率先在海外上市，前不久，该车也在国内现身，这意味着，它离中国消费者也不会太远。

　　● 现代i30三门版

　　如今，现代i30迎来了3门版车型，相较其五门版本，该车前格栅以及尾部保险杠等设计都有所变化。 动力方面，新一代i30三门版将匹配4款发动机，但具体参数官方尚未公布。

　　

　　在相继推出了5门版以及旅行版后，现代i30三门版的加入，将使i30车系的产品线更丰富，不过，预计该车引入国内还要有一段时间。

 

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