四款25万高端运动型两厢车推荐街头暴走族

2015-12-17 新车卓众汽车网

　　两厢运动型车一直以来都是小众车型，但对于喜爱操控和激情的年轻人来说具有别具匠心的魅力。虽然在我国两厢车型并未受到较大关注，但随着我国国际化进程的加快以及城市的实际用车状况，这种尺寸短小、使用灵活的汽车将会越来越受欢迎。小编今天为喜爱两厢车的朋友介绍四款高端运动型两厢车，享受汽车生活，享受驾驭激情。

　　车型一：国产六代高尔夫GTI

　　厂商指导价：23.58万

　　六代高尔夫GTI保留了家族式的战俘轮毂设计，从外形上看，依然充满小钢炮的天然特性。与普通版高尔夫不同的是，高性能版本高尔夫明显具有更加锐气的外表，黑色的蜂窝状进气格栅配合特有的两条红色饰条彰显得更加气派，进气格栅右边的“GTI”标识更是其身份的象征。第六代高尔夫GTI与上一代有着相同的车身尺寸，而新一代高尔夫GTI拥有更小的车身离地间隙，整体造型更加运动。

　　六代高尔夫GTI采用了大众集团最先进的EA888系列发动机，最大马力210匹，配备6速DSG双离合变速器，使发动机的动力输出更加充沛，0-100km/h加速仅需6.7秒，由于使用DSG双离合变速器，即使大脚油门猛烈加速也不会感觉到变速器换挡时动力的瞬间停滞，而DSG这套全球最先进变速系统在短短0.2秒内就神不知鬼不觉的完成了换挡过程。

　　编辑点评：第六代高尔夫GTI小钢炮式紧凑而饱满的外观和不俗的动力表现，沿袭了GTI车型系列一贯的特质。而更多豪华的内饰和装备，也让驾驶GTI更加轻松自信。总之，全新第六代高尔夫GTI将依旧是大众车迷心中的图腾。

　　车型二：福克斯ST（进口）

　　厂商指导价：25.98～26.58万

　　新一代福克斯ST相比普通版散发着无处不在的运动气息，特别是大尺寸树杈型铝合金轮毂更是那么的张扬，气场丝毫不逊色与高尔夫GTI的战斧轮毂。车前中网和车尾处镶嵌的醒目红色ST标识，像是在赤裸裸的向对手宣战。

　　当然，作为小钢炮车型，相比运动范儿的外观，动力系统是否足够强悍，我们要更为关注。新一代福克斯ST将会搭载一台2.0T Ecoboost发动机，可以爆发出250马力的最大功率合360牛米的峰值扭矩。

　　特别值得一提的是，福特官方还表示福克斯ST将配备超增压模式，动力可以提升约7.4%，可实现最大功率255马力、峰值扭矩366牛米的输出，并会一直保持在高位，最高可持续达15秒，可以给驾驶者带来不错的动力感受。与这台发动机匹配的为一款6速手动变速箱，超强的动力输出与手动变速箱的组合，相信已足够让很多人热血沸腾了。

　　车型三：全新宝马1系116i/118i

　　厂商指导价： 24.20～30.60万

　　外观方面，116iMT、116i领先型、118i领先型均配备了16寸轮毂，125i运动型标配的是17寸运动型轮毂以及黑色镀铬单边双出排气管。全新宝马1系还新增矿石白以及巴伦西亚橙两种车身颜色。

　　宝马新1系车型为：116iMT、116i领先型、118i领先型和125i运动型，售价分别为24.2万元、25.9万元、28.9万元和37.5万元。

　　动力方面，随着四个新车型的上市，全新宝马1系的所有车型均标准装备了1.6升 TwinPowerTurbo双涡管单涡轮发动机增压技术。全新宝马1系118i领先型/116i领先型保留了同级别唯一八速手自一体变速器，并在116iMT上增加了六速手动变速器。

　　操控方面自不用说，宝马标榜的正是此项，前后50：50的重量分配堪称完美，轴距较上一代增加了30mm达到了2690mm，在实用性方面有所增加。

　　编辑点评：全新宝马1系是目前紧凑型车中唯一使用后轮驱动的车型，加上5050的前后车身重量分配平衡性，以及全新1系均搭配的TwinPowerTurbo双涡管单涡轮发动机增压技术，让全新宝马1系成为同级别车中最有水准的车型。

　　车型四：雷克萨斯CT200H

　　厂商指导价：27.90～44.50万

　　外观方面：CT200h继承了LF-Ch概念车的外形设计理念，全车流线造型突出。同时优化后的空气动力学将优雅与魅力完美融于一体。值得一提的是CT200H车身底盘下安装了空气动力学配件，能够使通过底盘的空气平稳流通，确保了车辆的操控性和燃油经济性。

　　内饰方面：CT200H的内饰设计非常简洁典雅，做工很精致，处处体现出了质感。细节方面多处采用人体工程学设计，使整个驾驶环境非常舒适。全黑的内饰配色和动感的外观非常搭配。

　　动力方面：CT200h采用了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，在LEXUS雷克萨斯家族中首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，采用了智能正时可变气门控制系统（VVT-i）及ETCS-i智能电子节气门控制系统，最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦（5,200转/分钟）及142牛·米（4,000转/分钟）。发动机配合高性能电动机，能够实现100千瓦的整车最大功率，而高扭矩电动机本身的峰值扭矩输出能达到207牛·米。而雷克萨斯油电混合动力技术，让全新CT200h能够仅需使用93号汽油，同时拥有4.6升/100公里*绝佳油耗表现，而行驶每公里的CO2排放量仅为107g。

　　车型点评：CT200H从外观到内饰的整体设计非常趋于年轻化，但是它的质感以及混合动力的科技感又会取得成功人士欢心。20来万的入门级车型应该会有更好的市场反响。

　　全文总结：虽然六代高尔夫GTI国产后没有了五代引以为傲的进口光环，但是GTI的文化依然蕴含在六代高尔夫GTI身上，并且国产后的价格在钢炮车型中很有竞争力。福克斯ST的上市标志着20万-30万领域中紧凑两厢车的竞争将会更加激烈，动力数据上福克斯ST要高于六代高尔夫GTI，但终端售价也相对较高，而且福克斯ST属于阔别多年重新回到两厢性能车的行列，消费者接受其的快慢速度不可预测。全新宝马1系的改变是非常成功的，外观上更加时尚，动力上的选择也更充裕，50：50的配种比以及后轮驱动将是其更有利的竞争优势。雷克萨斯CT200H的亮点在于其稳定的操控以及全新混合动力系统，颇有棱角的外形也具备一定的回头率。

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