三菱Lancer Evo将进化 或搭载混合动力
三菱Lancer Evo现今已经进化到第十代,那台经典的4G63红头发动机在这一代已经被换成突破280匹马力封印的4B11机型,还添加了一款6挡双离合变速箱。当然,Evo并不会就此止步,因为下一代Evo将会采用柴电混合动力系统,并且还将有更加强劲的加速表现。
十一代三菱Lancer Evo效果图
十一代三菱Lancer Evo将不再是纯粹的马力机器,三菱表示他们将把更多的精力投入到环保与动力的统一上去。当然,其实按三菱Lancer Evo的产量来计算,就算它装上了纯电动系统也不会让臭氧层空洞有所收敛。可别说,三菱之前还真准备将第十一代Lancer Evo打造成一台纯电动车的,后来这个计划停留在“有意向”这三个字上面了。
现售的十代三菱Lancer Evo
话说回来,在那套纯电动系统真正成为了“梦想”之后,十一代三菱Lancer Evo将会转而使用一套柴油-电动混合动力系统,得益于柴油机+电动机强大的扭矩,十一代三菱Lancer Evo将把百公里加速时间直接砍到5秒以下,而它的二氧化碳排放量只有200g/km。
现售的十代三菱Lancer Evo
除此之外,三菱还将为新一代Evo提供全新的S-AWC全轮驱动系统,该系统把刹车系统、转向系统和牵引控制系统融合到一起,让Evo能够在恶劣的道路环境上表现自如。据海外媒体称,十一代三菱Lancer Evo将会在2014年正式发布。
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