丰田研发GT86混动系统 以提升燃油经济性
近日,据海外媒体报道,丰田准备研发GT86的混合动力车型。在本届举办的法兰克福车展上,丰田公司负责研发传动系统工程的高级经理光荣佐贺表示,如果获得批准,这套系统的开发工作将会进行下去,并将在不远的将来取得成果。据悉,应用在GT86车型上面的混动系统,将会与各种路面情况相结合,来提高燃油经济性。
据了解,混动GT86研发方面将参照普锐斯GT300 等赛车技术,驱动方式依然会保留前置后驱,借鉴雷克萨斯GS 450h车型。混动GT86也有可能会开发四驱版本。传动方面,尽管CVT变速箱现已应用到丰田旗下的大部分乘用车中,但混动版GT86则将配备一台手动变速箱,来保证传动效果的直接性。
丰田总工程师多田哲曾针对车重问题谈道,GT86混动版将利用降低重心,增加车身底部的空气流动来辅助汽车动力平衡。届时,丰田的赛事改装部门TRD也将会参与相关空力部件的开发。增加电池也会影响到整个车身重量,这方面会通过更为合理的布局,来实现最大程度的优化。
丰田所研发的混合动力系统的成本和尺寸正在不断缩减,新技术将应用到下一代丰田普锐斯,以不断提升燃油经济性。得益于这种优势,有助于混动版的丰田GT86的研发。
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