Jeep全新中型SUV搭9速变速箱年底上市

2016-03-14 新车

　　作为SUV诞生以来首款搭载9速自动变速箱的车型，这款划时代的车型在中国市场正式命名为“Jeep自由光”。而其具有的丰富驾驶模式在同级别车型中，同样处于领先地位。新颖的外观造型和高效的传动系统与丰富的驾驶模式相结合，自由光代表了未来Jeep-SUV发展趋势。

　　与德系的两大豪门产品相比，自由光虽然在外观尺寸方面并没有过多的优势，但是这个级别的车型基本也都在伯仲之间，谁比谁也没有大到哪去，比列协调造型动感才是打动消费者最好的法宝。

　　动力方面自由光将会推出两种不同排量的车型，2.4L车型主打城市用途，而3.2L车型显然要更加适合去越野，并且3.2L车型也是最为强大的Trailhawk版本，四驱和轮胎的配置十分专业。最为亮点的无非是首款9AT变速箱的搭载，该变速箱拥有多达40种换挡逻辑，并且可靠性上远比双离合要靠谱的多。

　　在车展现场我们拍摄到的是一款2.4L豪华版车型，从旁边的配置单可以看出作为2.4L车型的最顶配，各项配置也是十分强大，如果价格控制在40万区间，在同级别的SUV中确实拥有极高的性价比。

　　Jeep自由光在外型设计上同样具有“未来感”，时尚的外观极具冲击力，车身线条呈现完美的流线型，车辆接近角和离去角达到了平衡角度，使车辆拥有最佳通过性。以上基于空气动力学的设计，在显著提升车辆极限速度的同时带来了油耗的降低，也使其拥有了静谧的驾乘环境。

　　尤为遗憾的是2.4L或许是动力上的先天不足，并没有采用双出排气的设计风格，所以在视觉效果上将会有些折扣，好在轮毂使用了镀铬样式，体现了十足的美系风格，并且为了照顾让有经济性和稳定性，轮胎使用了宽度为225的普利司通动力侠型号。

　　与大切诺基相同的是，自由光遵循了家族化的内饰设计风格，整体风格也十分相近，并且也会可以根据消费者喜好进行颜色的选配。

　　人机交互系统显然是Jeep不能失去的功能，名为Uconnect的人机系统完全采用了液晶屏幕触摸操作，所以导致了中控台大面积的按键都集成里面，不过这也是为了的趋势。同样还能展现科技性的便是仪表盘的设计，除了常规的转速和时速外，任何功能都能够出现在中间的液晶屏幕上。

　　Jeep自由光各种气候和路况条件下均具有一流的全路况性能，与奥迪Q5等其他高端车型相比这套系统显然已经领先于对手。其拥有包括自动、运动、雪地、沙泥在内的最丰富的四种驾驶模式，为未来该级别车型树立了全新的性能标杆。

　　对于一款SUV来说2.7米以上的轴距已经不能算短了，在体验者最佳的乘坐坐姿下，可以看出都有着不错的空间表现，并且由于采用的是电子手刹方式，驾驶员的空间也能更加的宽裕。

　　百年汽车史上的首款9速自动变速箱搭配，自由光有望将成为这一细分市场油耗最低的车型。作为中型SUV车型的新冕王者，Jeep自由光彰显了Jeep在全球SUV市场引领者地位。

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