一锤定音：别让SUV市场蓝海变红海

　　国内车市SUV热持续不断，如果没有一款SUV车型，都不好意思说自己是造汽车的。本届广州车展(微博)，许多汽车厂家发布了自家的首款SUV车型，实现了SUV车型零的突破。

　　本届广州车展发布的新车有近百款，SUV就占了三分之一。

　　这些新上市的SUV，既有国产的也有进口的，既有紧凑型SUV也有7座SUV，既有经济性也有豪华型，可以说品种齐全，五花八门。

　　有业内人士担心，如此多的SUV车型扎堆密集上市，会不会出现供大于求，目前仍是一片蓝海的SUV市场会不会变成一片红海？

　　首发SUV眼花缭乱

　　首发车的数量决定着车展的档次。本届广州车展全球和区域首发车达56款，其中不少是SUV车型。

　　11月20日是广州车展媒体日，上午9时，东南汽车率先拉开新闻发布会的帷幕，抢得头筹。东南汽车旗下首款SUV车型--DX7于广州车展首发，这款中文名为博朗的中型SUV，将于2015年正式上市。

　　东风雪铁龙(微博)首款SUV车型C3－XR早在车展媒体日前两天就在广州举办了规模浩大的品鉴会，并公布了预售价开始接受预定。这款备受媒体和用户瞩目的城市SUV预售价起步仅为11万元，将于今年12月21日正式上市。

　　东风雪铁龙的同门兄弟东风标致依托两款SUV车型3008和2008，销量一路飘红。今年前10月东风标致销量同比增长超过40％，而东方雪铁龙增幅只有21.6％。随着C3－XR的上市，必将提升东风雪铁龙的市场竞争力。

　　依靠一款CRV，东风本田曾经长期引领国内SUV市场，本届广州车展，东风本田发布了小一号的SUV车型XR－V。这款紧凑型SUV目标群体是城市年轻人群。

　　源自中国的全新国际汽车公司——观致汽车在广州车展全球首发了旗下第三款量产车型——观致3都市SUV 1.6T。这款为满足都市新生代开拓多样化生活而设计的时尚座驾，不仅将观致汽车的产品线扩展至一个新的细分市场，其搭载的观致逸云TM2.0版，也将在车联网领域竖立起全新的标杆。

　　中英合资的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司首款国产产品，也就是奇瑞路虎揽胜极光，首次亮相广州车展，并将于2015年初正式上市。奇瑞捷豹路虎执行副总裁朱国华表示，2016年以前将投产3款捷豹和路虎车型，第二款还是路虎SUV，第三款可能才是捷豹轿车。

　　在广州车展上首发的SUV车型还有福特全新锐界、全新福特探险者、东风风神AX7、东风悦达起亚(微博) 都市小型SUV KX3概念车、江铃陆风X7、启辰T70、广汽中兴QX3、江铃福特撼路者、全新保时捷卡宴、全新沃尔沃XC90、全新宝马X6、北汽绅宝首款SUV量产车X65、华泰新圣达菲等。

　　国内外SUV全伙在此

　　车展展台上除了首发SUV车型，许多刚刚上市或已经上市一阵子的SUV车型也全伙在此。其中不乏一些明星SUV。上市不到一个月的广汽本田缤致上市后获得了消费者的高度热捧。上市不到两个月的北京现代IX25上市第一个月销量就突破万辆。长安标致雪铁龙刚刚上市的DS6市场反应也非常好。

　　奇瑞的瑞虎3和瑞虎5、吉利的GX5和七座版GX7比亚迪的S6和S7、上海通用的昂科威、长安福特的翼虎和翼博、长安汽车(微博)的CX75、东风裕隆的纳智捷优7和大7等也出现在展台上。

　　与北京车展(微博)一样，国内SUV专家长城汽车展出的车型全部是哈弗品牌旗下的SUV，9款15辆展车有刚刚上市的“一大一小”两款车型：全地形七座SUV哈弗H9、小型SUV哈弗H1；正在热销的哈弗H2；全国SUV销量冠军哈弗H6运动版和升级版；量产车型2015款哈弗H5；准量产车型：哈弗H8、COUPE C；历经国内外赛事淬炼的达喀尔赛车。

　　长城汽车董事长魏建军（点击查看最新人物消息） 表示，本土企业的出路在于深耕细分市场，长城未来仍将继续坚守聚焦SUV战略，不要小而全或是大而全，而要小而精，追求细分市场领先，力争先做强再做大。

　　除了国产SUV，进口SUV一个也不少。奥迪、宝马、奔驰、路虎、保时捷、雷诺、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、林肯都展出了自己的SUV车型。

　　全路况SUV领军品牌Jeep携旗下全系9款车型亮相广州车展。车展媒体日当天，广汽集团与菲亚特克莱斯勒汽车集团共同发布合资项目发展战略，将进一步加快Jeep的国产化进程。

　　SUV车型是否过多

　　据不完全统计，目前国内在售和即将上市的SUV车型超过百款。东风标致公关室主任李南鸿(微博)对记者说，当初东风标致2008上市时，国内紧凑型SUV也就几款，现在足有几十款，而且还在增加中。

　　由于同一价格区间竞品过多，以前新款SUV推一款火一款的景象已经一去不复返。一些新上市的SUV也遭收冷遇。

　　据中国汽车工业协会的统计，过去几年,国产SUV产销一直以超过40%的速度递增。今年1至10月，国产SUV销量约318万辆，同比增长33.3%，增幅高出乘用车增长水平23.5个百分点。

　　与前些年年均递增40%以上相比，今年前10个月国产SUV销量增幅在回落。

　　今年前10个月国产汽车销量增幅只有6%多一些，乘用车高一些，达到9.8%。总体来看，国内车市正从高速增长转入平稳增长阶段，将会长期维持个位数增长。在这一大环境下，SUV每年递增40%的盛况也不可能持续下去，增幅会出现回调。

　　有分析认为，如果国内SUV车型无限制地推出，出现超生现象，现在的SUV蓝海有可能成为红海。车型过多过滥，同质化严重，也会加剧恶性竞争。对汽车厂家、经销商和消费者都是不利的。

　　为了维护SUV市场的健康平稳发展，在SUV车型推出数量和频率上，也要搞好计划生育和优生优育。

 

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