雷克萨斯新款LX今日首发 动力全面升级
雷克萨斯LX系列自2008年进入中国以来,以其霸气外露的外观、豪华的内饰以及出色的动力性能受到消费者的青睐。自1996年推出至今,雷克萨斯LX系列共经历三次换代,如今该车将迎来中期改款车型。近日,网通社从雷克萨斯(中国)官方了解到:雷克萨斯新款LX570今日在成都车展中发布,该车对外观、内饰以及动力总成都进行了升级。现款LX570采用6速自动变速箱,而新款车型将换搭8速自动变速箱,动力大幅提升。
新款LX50外观相比现款更加硬朗华丽,家族式纺锤形格栅尺寸加大,镀铬装饰也随之加大,使得前脸看起来霸气十足;前大灯造型细长,棱角分明,加入了日间行车灯,与进气格栅融为一体,增强了整体感;尾灯采用最新的“L”设计,如喷发流淌的火山熔岩,让人印象深刻。车侧身的线条流畅,使得整车看起来更为动感;同时,新款LX570首次使用21寸大型轮圈,中间加入装饰圈,提升整体质感。
相比更为张扬的外观设计,新款LX570内饰更加低调奢华。将金属、皮革和木质等材料混搭,尽显新车品质,中控台采用全新设计,加入了极具豪华感的时钟,配备大尺寸立体液晶显示屏,提升内饰档次;新车加入了水平式仪表盘设计,让驾驶者更加清楚车辆行驶状态,提升了整车操控感和安全性。此外,新款LX570还采用了全新样式的方向盘以及双色座椅,都带有加热功能。从各个方面考虑到乘客的驾车体验。
新款LX570在动力方面使用5.7L V8自然吸气发动机,最大功率为272kW,峰值扭矩530Nm,这与现款LX570相比并无变化,值得一提的是:现款LX570传动系统为6速自动变速器,新车则升级为8速自动变速器。8AT增加了档位,使得变速器的齿比更密,从而减少燃油消耗,同时8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比,从而提高了自身的加速度值;其次其增加的两个齿轮可传输更大的扭矩,极大提升了动力性能。
目前在全尺寸SUV市场,奔驰GL级和凯迪拉克凯雷德有着较为出色的表现,新款雷克萨斯LX570上市后将锁定这两款标杆车型为竞争对手。雷克萨斯新款LX570作为中期改款车型,不仅升级了外观内饰,动力总成也大幅提升。这将使新车在竞争中更有底气,未来新款LX570上市后的表现值得期待。
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