海马开启新能源战略 3大系列新车将上市

　　此前海马曾公布了“蓝色引擎”战略，旨在加速推进新能源及自主动力的研发。伴随着2015年12月29日，海马第一款正式推向民用市场的新能源车型普力马EV的上市，正式开启了海马汽车进军新能源领域的序幕。近日，一汽海马新能源与新技术管理委员会副主任周道辉向网通社表示：“在‘蓝色引擎’战略的指引下，海马汽车还会推出一系列，包括48V轻混、插电混合动力及纯电动在内的多款新能源车型，进一步扩充海马在新能源领域的实力，为消费者带来更多适合他们的新能源产品。”

　　早在2005年，海马便把纯电动车作为新能源战略的研究方向，对此周道辉先生也表示：“经过长期的努力，海马在发展新能源汽车上取得了实质性的进展，目前，海马汽车已经逐步掌握了整车与电控系统开发、电池与电机等关键部件选型和匹配等核心技术。”另根据海马汽车之前所公布的信息，未来还会包括48V轻混、插电互动、纯电动等在内的新能源技术应用于其关键车型上，进一步扩充海马新能源的竞争势力，未来旗下新能源汽车销售占比将达到20%。

　　普力马EV是海马向民用市场推出的首款产品，定位在紧凑MPV市场。根据此前海马汽车公布的规划，在十三五期间，海马还将继续基于MPV、SUV等车型打造新能源产品，其中首款纯电动SUV车型也将推出，其续航里程将达到350公里。

　　官方将此次上市的普力马EV定位成一款全能绿驱MPV，周道辉先生对此介绍到：“普力马EV不仅高效节能，还具备了“多能”、“全能”的特征，乘坐空间宽敞，储物空间超大，具有优秀的装载能力，既能满足家庭出行，又能满足载物功能，实现家商两用，是一款真正迎合消费需求的产品。”

　　动力方面，普力马EV采用了磷酸锂铁电池，电池总容量为28.7千瓦时，并搭载高效永磁同步电机，最大输出功率为80千瓦，峰值扭矩260牛·米。整车最高时速为135公里，综合百公里耗电小于17千瓦时，综合工况续航里程为200公里。新车可使用2种方式进行充电，使用家庭用220伏充电系统时，8-10小时可充满；使用三相380伏快速充电系统时，1小时可充电80%。

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