雷克萨斯新GS增搭2.0T引擎油耗降低20%

2016-11-05 新车网通社肖蒙蒙

　　雷克萨斯新款GS于2015年举办的广州车展上国内首发亮相，新车采用全新造型的家族式纺锤形进气格栅，但前保险杠设计更加棱角分明，新GS整体造型运动感更强。对于新车的动力信息，近日，网通社从国家工信部获悉：雷克萨斯新款GS增搭2.0T涡轮增压发动机，百公里综合油耗仅为7.3升，相比于现款车型降低20%。

　　从油耗标识来看，雷克萨斯新款GS将搭载型号为8AR的2.0T发动机，目前这款发动机已经在雷克萨斯IS、RX等车型上搭载，这款发动机采用D-4S燃油复合喷射技术，直接将燃油喷射到气缸内进行混合，有效提升动力性能和降低燃油消耗，并协同阿特金森循环技术，提供更加强劲、高效的性能。

　　与雷克萨斯新GS搭载的2.0T发动机匹配的是8速自动变速器，现款GS 2.5升车型匹配6速自动变速器，由于档位的增多，以及发动机排量的降低，新车油耗得到有效降低，百公里综合油耗仅为7.3升，相比于现款GS 2.5升车型9.2升的油耗而言，下降幅度达到20%。

　　新GS成为继NX、IS以及RX后，雷克萨斯旗下第四款增搭2.0T涡轮增压发动机的车型。这款发动机最大功率180千瓦，从雷克萨斯其他几款搭载2.0T车型的动力数据可知，这款发动机峰值扭矩为350牛米。通过数据对比可以看出，2.0T增压发动机在动力输出方面全面超越现款GS搭载的2.5升自然吸气发动机，实现动力的大幅提升。

　　雷克萨斯新款GS上市后，将与奔驰E级、宝马5系等同级别车型竞争，目前这几个主要竞争对手都已经搭载2.0T增压发动机，通过动力对比可知，雷克萨斯新款GS将搭载的2.0T发动机动力输出与宝马2.0T相同，在与奔驰2.0T的对比中雷克萨斯2.0T在最大功率方面更有优势。新款GS搭载2.0T之后，其在同级别车型中的竞争力将得到提升。