销量目标减至5万辆 斯巴鲁今年推3款新车
自2004年进入中国市场以来,斯巴鲁历经10余年的发展,目前在华共有6款车型在售。凭借着全时四驱和水平对置发动两大特有技术,使斯巴鲁成为了消费者心中性能车型的代表之一,旗下产品在同级车型中也已具备了出色的竞争力。在2015年,斯巴鲁先后上市了森林人特装版、XV特装版、全新力狮以及新款傲虎四款新车,并实现了4.7万辆的销量。
今年,斯巴鲁目标销量相比2015年提高了6%,达到了5万辆。同时将在华推出3款新车,分别为新款森林人、新款XV和新款WRXSTI。接下来,就和头条君一起对这三款新车进行一下简单了解吧。
在去年举行的东京车展上,斯巴鲁发布了新款森林人。新车相比老款车型在外观细节方面有所调整,并配备了LED大灯。作为国内最好卖的斯巴鲁车型,新款森林人将在今年引入国内销售。销量目标减至5万辆,斯巴鲁2016年推3款新车3
外观方面,新款森林人基本延续了现款车型的设计,仅针对一些细节进行了改进,包括前大灯内部配备了LED日间行车灯和LED光源投影式大灯,前保险杠造型调整以及采用全新造型的雾灯。车尾的造型几乎没有变化,简洁的样式再加上较大尺寸的后扰流板以及深色的后保险杠,整体视觉效果还是很不错的。
新款森林人在内饰细节处有所调整,内部大量使用金属装饰,仪表盘加以银色装饰条,提升质感。新车还对LCD彩色多信息显示系统进行了升级,驾驶员座椅新增了记忆功能,后排座椅也可实现加热和高度调节操作。销量目标减至5万辆,斯巴鲁2016年推3款新车5
动力方面,新款森林人在日本销售的车型将继续搭载2.0L自然吸气发动机和涡轮增压发动机,预计引入国内后还将沿用这套动力系统。传动方面除最低配车型外,其余车型均将配备CVT变速箱,并装配有升级版的AWD四驱系统。此外还有媒体报道称,新款森林人的2.0T车型在传动系统方面将搭载8速变速箱,如属实将很大程度上提升新款森林人的市场竞争力。
同样是去年东京车展,斯巴鲁还带来了新款XV。与现款车型相比,新款XV在外观与内饰方面有所改进,但动力方面没变化。
外观方面,新款斯巴鲁XV主要针对前保险杠造型设计进行了改进,前大灯内部也融入了LED光源。此外,该车装配了一款新样式的17英寸铝合金轮圈,其造型相比现款车型更加动感。
内饰部分,新款XV中控台整体造型基本延续了现款车型的设计,提供多种座椅颜色搭配供选。最明显的改进就是换装了全新的三辐式多功能方向盘,其下部辐条采用了镂空式设计。在配置方面,新车具有6.2英寸显示屏、STARLINK多媒体系统以及盲点监测系统等。
动力方面,新车将继续搭载2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为150马力,峰值扭矩为196牛·米。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
此外,值得注意的是,新款森林人和新款XV在日本所售车型安全方面都进行了全面升级,两款新车都搭载了新一代EyeSight系统,但此前斯巴鲁(中国)内部人士在接受其他媒体采访时时表示,将于2016年推出的新款森林人和新款XV不会搭载EyeSight系统,目前正在根据中国的路况对EyeSight系统进行论证,后续将实现搭载。站在消费者的角度来看,斯巴鲁的决定未免有些遗憾。
斯巴鲁新款WRXSTi于去年4月的上海车展进行了国内首发,在去年广州车展上,斯巴鲁官方宣布,新款WRXSTi将于近期进口国内销售。转眼已到2016年,这款斯巴鲁旗下高性能车的代表作也将正式来到消费者面前。
斯巴鲁WRXSTi外观造型极具运动性,新车的前进气格栅采用六边形网状格栅,并在其上镶嵌有STi徽章。此外,新车还采用了更加夸张的前保险杠设计,并在两侧配备有雾灯。
新款WRXSTI的内饰采用了翼豹两厢版的格局,中控上方的显示屏可以查看G值等车辆运动状态相关的信息。新车搭配了更运动的平底方向盘,亚光金属饰条运用得恰到好处。
动力方面,WRXSTi搭载了一台2.5T涡轮增压水平对置四缸发动机,最大输出功率305马力,峰值扭矩为393牛米,传动系统匹配6挡手动变速器。此外,该车还装配了目前斯巴鲁最新的DCCDAWD四驱系统,并装配了前桥螺旋式限滑差速器和后桥托森扭矩感应限滑差速器。
头条说:其实早在2014年,斯巴鲁就曾预测2016年销量将达到10万辆,但面对着竞争激烈的市场,如今也不得不务实地将这一目标缩小为了5万辆。按说凭借着今年即将推出的三款新车,实现销量目标并不难,但随着竞争对手产品线的的日益壮大,在未来市场中能否保持竞争力,也是斯巴鲁不得不考虑的现实。
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