这可都是亲生的 大众新途观的孪生三兄弟
老人们经常讲“一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮”告诉我们的是兄弟一心，众志成城，众人拾柴火焰高的道理。在汽车界，这样的“战略”或者说策略也屡见不鲜了，套娃这样令人无奈的方式都被人接受了，更别说在同平台下互相换壳的行为，就像雷诺日产联盟那样。今天正好在日内瓦车展开幕前夕，曝出了斯柯达旗下新的紧凑级SUV，可能命名为“Kodiak”，正好西雅特（同样是大众集团下的子品牌）也曝光了旗下首款SUV车型Ateca。这一看，巧了，俩车无论是从造型、平台、动力总成都如出一辙，再对比还未国产的新途观，这不就是孪生三兄弟嘛……凑一桌正好可以斗地主了。
斯柯达紧凑SUV：Kodiak
对于斯柯达的首款国内售卖的SUV，大家肯定会联想到销量惨淡的Yeti（野帝），虽然名字很霸气，但是毕竟这是一个看脸的世界，而不是听名字的时代，再霸气的名字也镇不住那个让国人一时半会接收不了的外形。要知道其实Yeti在国外的销量并不差，但是就是不符合国人挑剔的审美。Yeti各个方面都跟途观极其相似，败就败在颜值太低的缘故上。啥都别说了，都是同一个爹，差别咋就这么大呢，拼爹都没用……
而在MQB新平台上斯柯达可以说是风生水起，改头换面了，新明锐和新速派都是正儿八经的型男，这一次斯柯达新的紧凑SUV也就是野帝的弟弟借鉴了新一代速派的设计风格，硬朗的车身线条与斯柯达最新的家族设计相吻合。同时车身四周的黑色护板装饰也会带来更多休闲和跨界的味道，营造更为年轻的气质。（当然图片为效果图，新车正照要等到日内瓦车展时才会揭晓。）
斯柯达这台紧凑级SUV将会基于大众的MQB平台打造，技术方面会靠近刚刚问世的大众新一代tiguan。其车厂车长将达到4600mm左右。车内提供五座和七座两种布局，是一款实用性更高的车型。并且将会有前驱和四驱两种选择。
动力方面，斯柯达将为这台SUV将提供多款汽油和柴油发动机。汽油发动机包括1.4TSI和2.0TSI两款发动机，输出动力分别为150Ps（110Kw）和220Ps（162Kw）左右。同时发动机启停系统也为作为标准配置而提供。传动方面，所有发动机都将与双离合变速箱匹配，车型除了前驱车型，也会提供四驱版型号。
点评：成也颜值败也颜值，途观和野帝就是车界里的兰尼斯特家族“詹姆”和“小恶魔”（美剧《冰与火之歌》兰尼斯特家族的泰温·兰尼斯特的两个儿子。）而斯柯达新“野帝”将会一雪前耻。
西雅特：首款SUV车型Ateca
看完了一段基情四射的故事，我们来说说这个国内可能不太了解的品牌，西雅特，一个来自西班牙的汽车公司，在1950年成立于巴塞罗那。一个充满文艺气息的城市，而现在属于德国大众汽车公司的子公司。其实西雅特曾经有一款车型在国内曾经引起过一些轰动，那就是LEON，曾经小钢炮GTI的替代者，而且还是进口身份，更让LEON变得奇货可居。
而这次西雅特的首款SUV车型Ateca将在日内瓦车展上正式首发亮相。其采用了与大众全新Tiguan相同的MQB平台打造，MQB这个万能横置平台，可以说是个英雄母亲，让这个三胞胎能打下坚实的基础，而在一些外观内饰的细节上发生一些品牌方向上的区分。这样的好处是将整车模块化组装，一方面可以大幅降低制造成本，再者可以提高生产效率，让更多产品共线生产，顺带手还降低了研发成本尤其是在MQB这样的万能模板下，这就跟写英文写作一样，最重要的一个字就是“套”！
西雅特Ateca的长宽高分别为4360/1840/1600mm，轴距为2640mm，车身尺寸比全新Tiguan小一些，其竞争对手或为在欧洲市场销量不错的日产全新逍客等车型。西雅特Ateca在外观设计上有所突破，锐利的线条和独特的日间行车灯样式让新车看起来很有个性。
在动力上，新车将搭载1.0TSI与1.4TSI两款小排量涡轮增压汽油发动机。其中，1.0L涡轮增压三缸发动机的最大功率为110Ps，这款1.0T的三缸增压机在国内并没有出现，一般搭载在一些小型车上。1.4L涡轮增压发动机的最大功率150Ps。另外还将有多款柴油发动机可选。所有发动机都将配备6速手动变速箱或7速双离合变速箱，并可选装四驱系统。
点评：西雅特很可爱的品牌，Ateca作为旗下第一款SUV值得期待。西雅特对于钟情小众车的人来说最具吸引力。希望有机会引进国内。
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