奥迪新敞篷R8-减重113公斤 刚性提升50%

　　R8是奥迪旗下的旗舰超跑，新车凭借中置发动机-四轮驱动的设计，进而在操控表现方面具有先天优势，而轻量化的设计理念与合理配重的设计，也使得R8跑车在超跑行列中具有显著竞争优势。网通社独家战略合作英国媒体AutoCar报道，奥迪将基于全新一代R8，从而打造出一款敞篷版车型——奥迪R8 Spyder。得益于铝合金与碳纤维等轻量化材料的应用，这款新车的整备质量有望大幅下探113公斤，并且在车架刚性方面大幅提升50%。

　　在动力总成中，奥迪全新一代R8 Spyder将搭载一款排量为5.2升的V10发动机，虽然此款发动机仅采用自然吸气的进气方式，但采取了全新调校方式，从而使最大功率提升至397千瓦，以及539牛米的峰值扭矩，并且可在3.6秒的时间内完成百公里加速。而在传动系统方面，新车将搭载一款7速双离合变速箱、电动液压离合器结构的四驱系统，以及后桥限滑差速器。

　　在车架设计方面，奥迪全新一代R8 Spyder采用了单体式座舱结构，并且使用铝合金与碳纤维复合材料完成制造，已达到车体轻量化的目的。与此同时，全新R8 Spyder的整备质量也有望大幅下降113公斤，从而控制在1612公斤以内，并且使车架刚性大幅提升50%，以创造出更强的主动安全性保障与操控特性。

　　在车身尺寸方面，奥迪全新一代R8 Spyder的长宽高分别为：4426毫米、1940毫米、1244毫米，并且较现款车型的宽度增加了14毫米，以及在长度方面缩短36毫米。未来，奥迪还有望推出一款升级版本的R8 Spyder跑车，其发动机的最大功率可进一步提升至448千瓦，最终在加速特性方面具有更为出色的表现。

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