福特新一代福克斯将国产轴距大幅加长

2017-01-04 新车网通社

　　未来五年，福特将在中国市场投放114亿元人民币用于增强在华的产品研发能力，到2020年，福特将在中国市场推出20款车型，包括全新车型和现有车型换代。作为福特在华销售主力，福克斯2015年累计销量达246,403辆。网通社梳理福特新车规划后发现，现款全新福克斯已经是这一代产品的最后一次大改款，换代福克斯有望2017年推出。新车上市后将延续国产的方式销售，最大变化在于轴距大幅加长。

　　现阶段，消费者对于车身尺寸和内部空间需求越来越大，而众多换代车型也将增加车身尺寸和轴距列为重点项目之一。现款福克斯长宽高分别为4368/1823/1483毫米，轴距2648毫米，新一代福克斯将把轴距进一步提升。在福克斯所在细分市场中，大众高尔夫是较为直接的竞争对手，目前在售的高尔夫7的长宽高4255/1799/1452毫米，轴距2637毫米，相比上一代车型即高尔夫6，轴距增加59毫米。与之相比，即使现款福克斯轴距也大于高尔夫7，新一代福克斯推出后也将进一步拉大与竞品之间的差距。

　　新一代福克斯采用与新一代S-MAX相似的前脸设计，六边形进气格栅采用横条幅设计，前大灯组融入LED光源，突显出时尚的视觉效果。车身造型更加低矮，使其看上去更为运动。经典的尾部三角窗设计得以延续。车尾部分，新车或将采用当下流行的一体式LED尾灯组设计，尾灯组与锐界相近。

　　全球小排量增压化逐步成为主流，目前福特也在积极研发全新EcoBoost系列小排量发动机。而新一代福克斯未来将有望搭载EcoBoost 1.0T三缸涡轮增压发动机，也就是北京车展期间福特展出的EcoBoost125发动机，其中最大功率为92千瓦，峰值扭矩达到170牛米，动力媲美1.6升自然吸气发动机。而全油门状态下，发动机会切入Over Boost超增压模式，发动机扭矩将提升30牛米，达到200牛米。此外新一代福克斯也有望搭载动力更高的EcoBoost系列发动机。