大众将推全新一代Polo 轴距大幅加长

2017-02-17 新车网通社郭王虎

　　现款Polo是大众汽车于2009年推出的第五代车型，从第一代推出至今，Polo的总产量超过了700万辆。此前海外媒体曾多次曝光全新一代Polo的假想图。网通社通过对比现款车型后发现，全新一代Polo将在轴距方面大幅加长。此外，新车采用了全新的MQB平台，在车身轻量化方面减重达100公斤。

　　大众现款Polo采用的是PQ25平台打造，轴距为2,470毫米，而全新Polo将基于MQB模块化平台打造，轴距加长了90毫米，达到2,560毫米。新车的长度约为4,000毫米，尾悬更短，车内空间更加充足，而后排乘客的局促感也将有所缓解。

　　动力方面，全新一代Polo将沿袭现款车型的动力系统，搭载EA211系列的1.4L、1.6L、1.4T三款发动机。传动方面与之匹配的是5速手动/6速自动或7速双离合变速箱。此外，新车还将有望搭载一台1.0T直列三缸发动机，为消费者提供更多选择的同时，也将进一步提高燃油的经济性。

　　全新一代Polo是基于大众MQB模块化平台打造，得益于MQB模块化平台的优势，新车将大幅减重达100公斤，从而达到轻量化的目的。减重后新车将具有更强的动力推重比，进而使动力表现得到了进一步提升。

　　另外，基于大众全新一代的Polo打造的高性能版本Polo GTI的路试谍照，也于日前被海外媒体曝光。虽然谍照中的测试车进行了严密的伪装，但通过其标志性的“战斧”轮毂可以判断该测试车为全新Polo GTI车型。此外，据海外媒体报道，新车有望同全新一代Polo于明年正式发布。

　　虽然从海外媒体曝光的图片来看，很难看出新车在外观细节方面的变化。但从侧面的车身线条可以发现，全新一代Polo GTI相比现款车型，拥有更低的腰线位置和更短的C柱，这也使得新车拥有更具运动感的侧身。动力方面，新车有望延续现款车型的动力系统，搭载一台1.4T发动机。

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