一汽-大众C-TREK官图曝光 主打年轻跨界

　　9月20日，一汽-大众旗下最新跨界车型：C-TREK全面曝光。C-TREK定位一汽-大众首款量产跨界车型，采用跨界设计元素，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。

　　旅行车起源于20世纪30年代的美国，但由于制造成本高及保养费用昂贵，当时旅行车只是属于少数上流社会的“大玩具”，而在二战后旅行车传入欧洲才使其逐渐变成一种汽车文化。战后欧洲人民生活水平逐步提高，汽车成为大众的主要交通工具，在假期出行时，人们总是想尽可能携带更多的休旅用品与娱乐设备，售价相对低廉的旅行车凭借较大的后备箱与高实用性的行李架恰巧满足大多数消费者的需求，至此“瓦罐”热潮才在在欧洲大陆迅速流行。

　　而C-TREK则是保留传统旅行车大空间和实用性的基础上，融入了部分SUV车型特点，无论是外形设计元素还是实用性，都更加的符合当下年轻消费者的需求。

　　C-TREK的“C”即“Cross”的英文缩写，意为“穿越、横跨、跨界”之意，一方面代表了C-TREK融合轿车、旅行车与SUV车型成功设计元素，既可满足日常用车需求，又可满足长途旅行的需求，另一方面，也表明C-TREK这款车型勇于探索、敢于超越的精神。

　　“TREK”在英文中的意思是“远足、长途旅行”之意，意味着C-TREK将更加注重旅行、自驾体验，也与一汽-大众首款A级跨界旅行车的定位相呼应，表示C-TREK将以更好的性能、更舒适的驾乘体验、更大的实用空间和更加先进的配置陪伴驾乘者每一次出行。

　　C-TREK的推出，正是一汽-大众基于对市场的敏锐的捕捉和那些力求为那些崇尚自由、追求品质生活、珍爱家庭，又热衷旅行的年轻用户的需求深入了解，而适时推出的全新车型，因此C-TREK必将成为跨界旅行车细分市场的引领者。

　　C-TREK具备以下特点

　　灵活空间：C-TREK后备箱容积达到589L，后排座椅放倒后，后备箱空间可扩充至1507L，承载空间远超常见的三厢车与两厢车，达到了MPV车型的级别。官方给出的数据C-TREK在后排座椅4/6折叠放平后，可同时放下8个28寸行李箱和8个20寸小行李箱。更多的旅行用品，让更远的远方近在咫尺。

　　“野性”跨界：C-TREK较高的离地间隙带来了SUV级别的通过性，配合吸引眼球的SUV造型元素，充分展现其“野性”的一面。

　　灵动外形：C-TREK设计师将类SUV与All track设计元素进行融合，以0.618“黄金分割”比例来设计整车，使车身更显协调。

　　C-TREK的外观采用大众家族化设计布局，但在一些细节上针采用了一些针对年轻消费群体审美需求的调整。三幅哑光镀铬前格栅造型别致，边缘内收部分与发动机盖突起的的线条相交，营造出更加统一的视觉效果。

　　侧面车身，C-TREK的腰线从前大灯延伸至尾灯上部，使侧面与尾部更加立体，而C柱侧窗的设计，在获得更优秀的视野的同时也从视觉上将车身拉的更长。作为一辆跨界车行李架自然不会缺席，除增添实用性外，其与银色下护板和黑色防擦条一并让整车外观更具“野味”。

　　C-TREK车尾部分横贯两侧尾灯的水平线条简洁有力，双边双出的排气布局突出了运动感，较高的视觉中心展示出俯冲式的字体更显活力。

　　跨界旅行车的细分市场尚处于一片蓝海，具体到国内A级跨界旅行车仅有上汽-大众朗境与进口大众高尔夫Cross等“少数派”车型，基本都是基于现有车型改款而来，受原款车型影响较大。经过全新设计的一汽-大众C-TREK，车型融合了传统三厢轿车与SUV车型的各自优势，并提供了三厢车型不具备的灵活空间与SUV车型欠缺的驾驶乐趣。使其在乘用空间、车辆通过性与外观设计方面均有不俗的表现，足以吸引很大一部分崇尚自由、追求品质生活的年轻消费者。

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