城市行车节油14步全攻略

2012-02-12 用车技巧汽车维修与保养

　　（1）先选路后行车。不管多省油的汽车，如果要多跑路也还要消耗汽油的。城市行车时应特别注意收听交通电台，以免走不必要的弯路和遇上塞车。

　　（2）先暖后行。冬季气温低，应先做“暖身”，再让汽车起跑，这样对于燃料消耗的区别是很明显的。

　　一般来说，冬天出门前先热车1～3分钟，让水温达到40℃，并且让车子稳定行驶1～2km再加速，这样不仅可以减少燃油的消耗，而且对车子的发动机和汽车部件都有好处。

　　（3）柔和起步。尽量挂低档起步，轻踩油门踏板，缓慢加速，当汽车达到一定档位速度时，学会听着发动机的声音逐步把档位从低档位换到高档位，这样可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率，如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车，也会增加耗油量。

　　（4）轻踩油门。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，从而致使耗油增加。

　　（5）及时换档。换档要快，特别在斜坡上行驶，换档的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料，如果换档不及时，那必然大大地增加油耗。

　　（6）减少不必要的制动。制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗，所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空档溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。

　　（7）保持行车安全距离。如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的安全距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到节油的目的。

　　（8）尽可能使用高档位行车。在大城市的道路，当时速达到40km以上时，足可以换上五档了，当然也不要在高档位拖档行驶，要学会听发动机声音来换档，并且要了解自己车的情况，发动机“发抖”前，就要把档位降下来，让车速提上去再换回高档位行驶。

　　（9）合理滑行。汽车在行驶中，挂空档靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，只需消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。减速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空档，利用汽车惯性行驶，若车的加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少，加速滑行过程就是省油的过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空档，不但可以省油，还可以减少机件的磨损，但是必须保证安全行车。

　　（10）正确把握怠速停车的时间。一般来说，怠速停车分钟和熄火着车的油耗一样，如果在等人时间过长或在严重拥堵不能行车地段，可选择熄火等待的省油方式。

　　（11）巧上坡。现在城市中有很多高架桥和坡道，所以上坡技术也相当重要。正确的上坡方法是：在接近坡道时逐渐加速，一旦开始上坡，就不宜加速，否则费油。

　　（12）良好的驾驶作风。有些驾驶员在行驶中总是把方向盘不停的左右摆动，增加了行驶阻力，开带病车、英雄车、赌气车等做法都会使油耗增高，因此，应注意克服这些坏习惯，以减少燃油的浪费。

　　（13）合理使用空调。一般来说，早上天气比较凉快，可以开着车窗通风即可。若车速超过70km/h，则应把车窗关上开空调。车速低于此标准时，最好不要开空调，只要开窗通风即可，否则费油。怠速时应尽量少开空调。

　　（14）不要擅自改变车的外型和增加附件。这些都会增加载重，继而加大油耗；有车顶行李架的车辆，上面最好不要放货物，以免增大空气阻力导致油耗增大。行李舱里的物品也会增加车辆的载重，继而增加油耗。

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