奥迪A6L插混版即将上市 油耗大幅降低

　　此前多次亮相各大车展的奥迪A6L e-tron，因一汽奥迪首款插电混合动力车型的身份而备受瞩目，新车将在年内正式投放市场，从而拉开品牌在新能源领域的序幕。网上车市从一汽-大众奥迪官方获悉：奥迪A6L e-tron将于11月18日开幕的广州车展正式上市。新车在2.0T插电式混合动力系统的带动下，百公里综合油耗仅为2.3L，相比A6L的1.8T版油耗大幅降低66%。在C级豪华车细分市场，华晨宝马530Le凭借较低的油耗和强劲的动力获得了广泛关注，一汽奥迪A6L e-tron上市后将与华晨宝马530Le形成直接竞争。

　　外观方面， A6L e-tron在整体上沿用了A6L的设计，并在多处细节上进行调整，凸显其新能源车型特质。从前脸来看，新车在雾灯区装配了全新的日间行车灯；翼子板处有独特的“e-tron”家族标识；18英寸多条辐轮毂的造型非常时尚；车尾应用了隐藏式双边排气管设计，并辅以镀铬装饰进行贯穿修饰。

　　一汽奥迪A6L e-tron在满电满油的情况下，这款车的续航里程可以达到860km。作为一款2.0L排量的插混车型，在油电混合模式长距离行驶时百公里油耗在2.3L左右，相比于现款1.8T版的6.5L，燃油经济性大幅提升66%。

　　在奥迪A6L e-tron的同级别竞品中，华晨宝马530Le同样搭载一套2.0T插电混动系统，其中，2.0T发动机动力输出为160kW/310Nm，电机的独立动力输出为70kW/250Nm；而奥迪A6L e-tron的2.0TFSI的动力输出为155kW/350Nm，电机动力输出为91kW/220Nm。可以看出二者动力表现不相上下。

　　此外，充电效率一直是广大新能源车主较为关注的问题，530Le与A6L e-tron在均可使用常规220V电压充电的同时，也推出了各自的快速充电系统。例如530Le使用充电墙盒，充满80%电量仅需3.1小时；而A6L e-tron应用的两段式充电技术将提供7.2kW的充电功率，电池充满仅需2小时。

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