奥迪A6L插混版下月上市 竞争宝马530Le

　　奥迪A6L e-tron已于此前的上海车展正式亮相，新车将以一汽-大众奥迪首款插电混合动力车型的身份，在年内正式投放市场。在中国国际节能环保汽车展期间，一汽-大众奥迪内部人士向网上车市表示：A6L e-tron将于11月19日开幕的广州车展正式上市。在C级豪华车细分市场，华晨宝马530Le凭借较低的油耗和强劲的动力获得了广泛关注，一汽-大众奥迪A6L e-tron上市后将与华晨宝马530Le形成直接竞争。

　　外观方面， A6L e-tron在整体上沿用了A6L的设计，并在多处细节上进行调整，凸显其新能源车型特质。从前脸来看，新车在雾灯区装配了全新的日间行车灯；翼子板处有独特的“e-tron”家族标识；18英寸多条辐轮毂的造型非常时尚；车尾应用了隐藏式双边排气管设计，并辅以镀铬装饰进行贯穿修饰。

　　2016中国国际节能环保汽车展期间，一汽-大众奥迪对A6L e-tron的两项参数进行了最终确认。一汽-大众技术开发部外方总监翟瑞福向网上车市介绍：新车油电混合模式长距离行驶时百公里油耗在2.3L；此外，在满电满油的情况下，A6L e-tron的续航里程可以达到860km。虽然与之前公布的百公里综合油耗2.2L、最大续航里程880km有细微调整，但综合最大输出180kW/500Nm、纯电续航50km、百公里加速用时8.4秒等其它参数保持不变。

　　在奥迪A6L e-tron的同级别竞品中，华晨宝马530Le同样搭载一套2.0T插电混动系统，其中，2.0T发动机动力输出为160kW/310Nm，电机的独立动力输出为70kW/250Nm；而奥迪A6L e-tron的2.0TFSI的动力输出为155kW/350Nm，电机动力输出为91kW/220Nm。可以看出二者动力表现不相上下。

　　此外，充电效率一直是广大新能源车主较为关注的问题，530Le与A6L e-tron在均可使用常规220V电压充电的同时，也推出了各自的快速充电系统。例如530Le使用充电墙盒，充满80%电量仅需3.1小时；而A6L e-tron应用的两段式充电技术将提供7.2kW的充电功率，电池充满仅需2小时。

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