混动版Panamera 4 E-Hybrid 国内首发

　　此前，保时捷全新Panamera已经在国内进行了首秀，而大多数车型也均已在国内公布了售价，截至目前，整个车系仅有标准轴距版插电式混动车型——Panamera 4 E-Hybrid还未曾在国内发布。日前我们获悉，这款“迟来”的车型将于12月9日正式进行国内首发，预计该车的定价将低于Panamera 4 E-Hybrid行政加长版车型的143.80万元。

　　新车的外观采用全新设计的前脸，更有家族特征，特别是整体侧面做了优化，有一种四门911的感觉。

　　新车的内饰方面，采用保时捷全新座舱设计，并装配有混合动力系统专用的仪表盘，中控台12.3英寸触屏也可以显示出混合动力系统的相关信息，并且驾驶模式将加入SPORT CHRONO组件。

　　动力方面，新车搭载一套由2.9L双涡轮增压V6汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为462马力，峰值扭矩为700牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间为4.6秒，极速可达278km/h。新车的纯电续航里程为50km，NEDC测试条件下的油耗成绩仅为2.5L/100km，使用230V/10A的电源为其充电，需要5.8小时充满。

　　编辑总结：作为豪华四门GT轿跑车的保时捷Panamera上市之后就迎来了众多的关注，优雅的外观、豪华的品质以及出色的运动性成为高端四门GT轿跑车的典范。作为保时捷旗下混动版跑车，外观和内饰保留了现款的精华下并进行了升级，并且动力性也不俗，相信上市之后，市场也是不低的。

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