起亚推国产K5插电混动版 明年8月投产

　　日前，我们从相关渠道获悉，东风悦达起亚K5插电混动版车型将于明年8月正式投产，该车型将搭载一台2.0L发动机+电动机，在纯电动模式下续航为43公里，油电模式下总续航里程将超900公里，预计将于明年第四季度投放市场。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.国产K5插电混动版车型将于明年8月投产；

　　2.纯电动模式续航43公里，油电模式总续航超900公里。

　　海外版官图

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　　外观方面，基本延续了混动版车型的设计，采用了封闭式的前进气格栅，并增加了蓝色装饰条，彰显其混动车型身份。全新的风阻自控式前中网带有智能启闭功能，能够自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，最低风阻系数仅为0.24。

　　海外版官图

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　　动力方面，国产K5插电混动版将搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统。2.0L发动机的最大功率为115kW（156Ps），峰值扭矩为189Nm，电动机的最大功率为35kW（47Ps），综合最大功率可以达到150kW（203Ps），匹配6速自动变速箱。

　　编辑点评：国产起亚K5插电混动版车型将成为旗下又一款新能源产品，能否在成本控制方面达到最理想的状态，将直接影响其最终售价，并对未来是否能够成为新能源市场的热销产品产生影响。

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