法拉利新California T将换“小排量”引擎
California T是法拉利旗下一款入门级的超级跑车，截至目前该车仅搭载一台3.9T发动机的车型。有媒体了解到，法拉利正在研发California T的下一代车型，除了沿用现款的3.9L双涡轮增压发动机以外，全新一代车型有望新增一款菲亚特集团最新的“小排量”2.9L双涡轮增压发动机。而新增的“小排量”引擎会使California T的价格继续下探。
现款California T搭载了一台3.9L V8双涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。而全新一代车型除了这台发动机以外，有望搭载一款全新的2.9T发动机，该发动机已经搭载在阿尔法罗密欧的Qiulia QV上，凭借着这款发动机优秀的动力输出，Qiulia QV此前已经在纽博格林北环赛道取得7分43秒的优异成绩。而搭载在全新California T的2.9T发动机有望采用更强的动力调教。
现款法拉利California T搭载3.9T发动机，售价308.8万元，在车价当中税率部分包括了25%的消费税。搭载2.9T发动机后，对应税率为12%，下调了13个百分点。以308.8万元的售价为例，排量下调后可相应降低40.1万元。
全新一代California T在外形方面将会传承现款车型的特点，但是细节设计上可能相比现在的车型会显得更加凶猛，而法拉利经典的圆形尾灯设计预计会继续保留。新车将采用全新的平台打造，并使用铝合金的框架车身，而可伸缩硬顶敞篷结构有可能使用重量更轻、钢性更好的材质打造。
对于超级跑车来讲，性能是它们不变的诉求。而像玛莎拉蒂和兰博基尼等品牌在这一领域做的同样出色。未来搭载2.9T的California T价格会继续下探，而2.9T+3.9T的动力布局也将进一步扩充产品线，并且在这一市场会继续与玛莎拉蒂GranTurismo、兰博基尼Huracan以及兰博基尼未来推出的入门级跑车等车型展开激烈的竞争。
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