大众迈腾将推插电混动版 油耗大幅下降

　　迈腾是一汽-大众旗下的一款中型轿车，搭载1.4T、1.8T和2.0T三种排量的汽油发动机。有媒体获得一组迈腾的插电混动版（PHEV）车型图片，新车在外观上与燃油版车型基本一致。动力方面，迈腾PHEV预计搭载与海外Passat GTE相同的动力系统，油耗将大幅度下降。

　　海外Passat GTE动力系统由一台1.4T缸内直喷涡轮增压发动机和一台三相永磁同步电机组成，最大综合功率160kW，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配6速双离合变速箱，百公里综合油耗1.6-1.7升。现款迈腾2.0T燃油版，发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，百公里综合油耗6.7L。迈腾插电混动版有望采用与Passat GTE相同的混动系统，相比燃油版车型，百公里综合油耗将大幅下降。

　　迈腾PHEV在外观造型上与燃油版车型基本保持一致。前脸是大众家族式的上下分体进气格栅，上格栅与两侧大灯相连接。与以往的新能源车型不同，迈腾PHEV并未有特殊的蓝色标识以及明显的充电接口的细节体现。

　　内饰方面，新车设计也与燃油版车型完全相同。迈腾PHEV采用T字形对称中控，配备了三幅真皮方向盘。大尺寸中控显示屏周围搭配了丰富的亮色镀铬饰条，下方旋钮按键设计较为简洁。内部采用了顶配车型的米黄色座椅，整体设计显得成熟稳重。

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