柯迪亚克前戏做的很到位 后事又将如何?
大饼曾在今年2月提到过,上半年最值得期待的两款SUV,一款是雪弗兰探界者,另一款则是斯柯达柯迪亚克。至于为什么最为期待呢?原因其实挺多的,首先这两款车关注度的确颇高,其次么因为都不是日系车也不是韩系车,以往砸车都是只砸日系车的,今年韩国的萨德反导系统,导致韩系车的危险指数节节攀升,现如今稳妥点还是买欧系车或者美系车吧。当然以上的都是后话。
最关键的原因在于,这两款车都有“前车之鉴”,或者说都是小弟车型,现在都有大哥罩着,大哥车型的销量都不错,是不少人的目标车型,但大哥有大哥的好,也有大哥的不好,价格高就是不好之一,所以很显然基于昂科威同平台的探界者,以及基于途观L同平台的柯迪亚克便成为不少人的折中之选。探界者将于本月上市,而柯迪亚克则将于4月上市。
由于有海外车型先行发布,故而斯柯达柯迪亚克上市在即神秘感并不大,而目前不少4S店甚至也有实车展出,不少主流媒体也都拿到了试驾车,似乎消费者想知道的关于柯迪亚克的方方面面都已经顺风顺水的可以去了解,唯一还需要揣测的便是价格。
而斯柯达也在各大媒体平台投放了不少柯迪亚克的广告,斯柯达的官网也毫无例外的把柯迪亚克放在了最最显眼的位置,可以毫不夸张的说,斯柯达对于这只“大灰熊”前戏已经做的很到位,目前消费者就在等待“熊出没”的时刻。
要说斯柯达给予消费者最深的印象,想必可以用以下2个词语概括:大众的小弟、降价优惠。正因为是大众的小弟,所以导致斯柯达全线产品相比于同平台的大众车型都会有更大的优惠。就在上个月大饼去了一趟斯柯达的4S店,向销售打听起柯迪亚克的消息,销售直言现在可以预定,但要加价1万,委婉的讲就是要在店里加装1万元的装饰。斯柯达也要加价提车啦?当时大饼的第一反应是这样的。当然这样的加价提车并没有太大的实际意义,虽然途观L是已经在加价提车,但这不代表柯迪亚克就也可以这样做,毕竟加价提车的底气来源于供不应求的销量。且不说柯迪亚克的前景未明,但就是3月发布的雪弗兰探界者就将会是一个强有力的竞争对手。
斯柯达以往也是不缺明星车型的,譬如速派是国内第一款MQB平台的B级车,甚至比大众的亲儿子——迈腾都要先用上新平台,但销量又如何呢?所以我们不经要对柯迪亚克的后事产生疑问,究竟柯迪亚克的前景会如何呢?
其实柯迪亚克的前景究竟会如何,全部还是掌握在厂家自己手中,关键点就是要看厂家4月上市时在定价上有多少诚意了。消费者自然不傻,现在除了途观L在前面做参考,半路还杀出一个雪弗兰探界者。
柯迪亚克目前手里是握了一副好牌,就看用什么顺序打出来,打得好就能赢地主,要是把一副好牌硬生生的打成了烂牌,那就等着和速派一样降价促销吧。
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