新款S级领衔上海车展哪些豪车是你菜？

2017-08-25 新车汽车之家说客汽研社

　　除了当下最为热门的SUV, 豪华车也是时下新兴的一大热门，再加上人们收入的提高以及消费观念的升级，预算超过三十万很多人便会果断舍弃普通合资品牌，今天就带大家来看一看，在上海车展上有哪些豪华车值得一看。

　　奔驰新款S级

　　亮点：新增直列六缸混动版本，升级外观、内饰、配置

　　近日奔驰正式公布，中期改款的奔驰S级将会在4月18日上海车展前夕首发，在设计上，新款车型将会采用新的LED前大灯组，并使用新的包围和镀铬装饰，而在内饰方面将会升级全液晶仪表盘和显示屏，加入双拇指控制系统，并换装三幅式多功能方向盘。

　　除此之外，新款车型或将会把搭载4.0T V8发动机的S 500更名为S 560,并在S 400车型上搭载全新的直列6缸柴油和汽油发动机，其中搭载代号M256的六缸汽油版本将会与48V电气系统组成混动动力，最大功率为408马力，最大扭矩为 500牛·米。

　　自这一代奔驰S级上市以来，无论是国内市场还是全球市场，它成为了同级别绝对的老大，加上更大更高级，加价幅度超越丰田埃尔法的S级迈巴赫，让当了多年大哥的宝马7系无比的失落，协同能下赛道的保时捷帕纳梅拉，分别统治着D级车商务/运动两块市场。

　　雷克萨斯新一代LS

　　看点：叛逆的外形设计，大排自吸+10AT混动系统

　　于北美车展全球首发的雷克萨斯LS虽说不一定惊艳到了所有世人，但绝对惊艳到了媒体圈，它打破了这一代以及同级别那种规规矩矩的端庄气质，凶悍的造型充满血性，科技+豪华的内饰设计也别具一格。

　　在尺寸方面，新一代LS车长为5235mm，轴距为3125mm，而且在全球市场这款车型都不会推出加长版本，而在动力方面，它将搭载3.5L V6动力，匹配全新的10AT变速箱，另外LS 500h还将加入一台电机与容量1.1KWh电池组成的混动系统。

　　作为日系豪华品牌在这个级别唯一镇得住场得一款车型，雷克萨斯依然在LS上坚持它的独树一帜，凶悍而叛逆的造型，别样的内饰，大排量自吸加混动，10速变速箱，以及不加长的玩法令其与德系同级车型在调性上有很大的区别，然而在排量税让其难以和德系对手在价格上站在同一起跑线的前提下，它的这种调性能否得到土豪们的赏识，目前只能打问号。

　　宝马新一代5系长轴距版

　　亮点：“开眼角”家族式设计，充满期待的科技配置

　　配图均为标轴版

　　作为BBA当中的一员,新一代5系同样采用家族化的设计，“开眼角”的前大灯设计让其拥有了缩小版7系的既视感，进攻性更强的下包围也依然保持着它运动型轿车的姿态。

　　在尺寸方面，国产之后的新一代5系长轴版与现款并没有太大变化，它的车身为5087*1868*1500mm，相比现款长度和高度小幅度增加，而轴距则与现款保持一致，为3108mm，在动力方面它将换装宝马最新系列的，不同调教的2.0T和3.0T发动机，部分车型将搭载四驱系统。

　　面对同为小一号S级的奔驰新一代E级，新一代5系显然很难在设计与豪华上与其硬碰硬，所以海外版的新一代5系加入了辅助驾驶，遥控泊车，手势控制的多媒体系统等等新的科技配置，意图在这类细节上弯道超车，不过目前国产长轴版本对于这类配置的配备程度，以及定价都是个未知数，好在从现款5系目前还保持过万的销量来看，宝马品牌的号召力，以及“座奔驰，开宝马”的经典语录依然很管用。

　　沃尔沃新一代XC60

　　亮点：加长的尺寸，全新的家族化设计

　　在日内瓦车展上完成首秀的沃尔沃XC60极有可能在上海车展上进行国内首秀，在外观方面，它依然保持着那个有着很强辨识度的车身轮廓，更多是在中网，大灯等细节上进行调整，而现款车型槽点最多的内饰则换成了与S90相仿的家族化设计。

　　在尺寸方面，新一代车型针对性进行了加长，只是暂未公布具体的参数，而在动力方面，它的主销车型将会搭载2.0T T5发动机，254马力，350牛·米的参数处于主流水准。

　　作为目前沃尔沃的销量主力，进入生命尾声的现款XC60依靠着巨大的优惠保持着相对不错的销量，而换代车型在多方面得到提升，尤其是现款上那种恍若隔世的内饰得到了很好的改善，并且加长了尺寸，不过从品牌角度上来说它依然难以抗衡德系BBA，所以保持高超的性价比，是其能够一定程度制衡对手的关键。

　　奥迪新一代A5家族

　　看点：新平台的科技优势，全新的内外设计

　　其实早在去年6月份，奥迪新一代A5就已经在海外发布了，相比现款来说，新车双门Coupe版本在造型上反而更加接近标准的轿车造型，而四门Sportback版本则依然保持辨识度极高的溜背造型，在内饰方面，它也展示出更强的科技感和新鲜感。

　　出自MLB平台的新一代A5，依然搭载不同调教的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，并将配备四驱系统，此外新车在轻量化，科技配置等方面也得到了提升，且还会推出搭载3.0T动力的高性能版本。

　　得益于德系品牌，合适的售价以及轿跑化的设计，这一代A5在国内的表现还算不错，但随着奥迪与上汽合作计划的暂时搁置，流传的新一代A5将会由其国产的猜想也暂时破灭，新一代车型很可能依然采用进口方式销售，但如今三四十万市场悍敌林立，新一代A5如果不进行国产降价的话，很难进一步打开市场。

　　讴歌国产TLX长轴版

　　看点：最新家族化设计，加长的尺寸及国产化定价

　　如果不是这次国产并将于上海车展亮相，似乎很多人都忘记了还有这款豪华中型车存在，而从目前的谍照上来看，国产后的TLX将会采用讴歌最新的家族式前脸设计，全LED大灯也具有很高的辨识度，但内饰部分目前只能参考现款车型的表现。

　　在尺寸方面，可以肯定的是现款4845*1855*1445mm的车身和2775mm的轴距将会得到加长，意图进一步突出其与德系对手的优势，而在动力方面，2.4L地球梦发动机与8速双离合的匹配将会保留，此外或许有可能加入3.6L+9AT的搭配，而2.0T动力引入的可能性较小。

　　从去年上市的CDX上，讴歌在国产化上尝到了甜头，于是加紧推出国产长轴版TLX，但仅仅是加长的话，它与同集团本田思铂睿在产品上（尤其动力系统）依然有着很高同质化的问题，面对德系涡轮车型占不到所以这款车需要在设计、尺寸、定价等其余方面劣势，才能在品牌与车型处于边缘化的前提下改善其销量现状。

　　小结：相对于普通合资车型，豪华品牌车型的设计年限更久，换代时间也更长，所以相比来说，今年在上海车展上国内首秀的重磅新车并不是很多，其中还有奔驰S级，雷克萨斯LS这种很多用户可望不可及的百万级豪车，不过新一代宝马5系长轴版、奥迪A5还是非常贴近豪华品牌用户的，在这几款车型中，有你的菜么？