首款带长安“V”字标MPV 预计5月份上市
4月13日,长安首款MPV凌轩正式下线,同时也标志着长安汽车两江基地新工厂的投产启用。
“作为长安汽车新工厂倾力打造的第一款整车产品,凌轩将开启长安汽车全新的产品谱系,成为中国品牌MPV整体市场向上突破的又一扛鼎之车型。”长安汽车总裁朱华荣表示。
今年3月亮相的凌轩定位于家用MPV车型,无论从车身尺寸还是目标人群均高于长安欧尚,“凌轩的工艺和配置以合资车的标准打造,竟品不包含宝骏730(参配、图片、询价) 和长安欧尚。”长安工作人员对腾讯汽车表示。据了解,这款首次采用长安“V”字车标的MPV车型预计于5月份正式上市,这次公布的信息比之前还要提早了一个月。
作为长安汽车位于西南的重要战略基地,总投资达28亿的长安两江基地新工厂乘用车项目备案在2015年获重庆发改委批复,并于去年9月基本建成,年设计产能24万,最大可突破36万辆。除了凌轩之外,目前工厂还兼顾生产P3平台六款车型,包括2017年的战略车型CS55、睿骋(参配、图片、询价) CC均在此试制量产。
在发展“工业4.0”背景下建设的“智造工厂”,其现代化程度体现在方方面面,例如,冲压车间是长安体系内包括合资品牌中的第一条智能冲压生产线,采用封闭式高速冲压生产线,噪音可控制在82分贝以内;焊接车间采用同平台多车型柔性共线生产,拥有机器人440台,自动化率达72%;涂装车间拥有长安自主第一条水性漆工艺涂装线、第一条全自动机器人喷涂线、第一条双组份清漆工艺线;总装车间则在充分考虑成本、质量的同时,实现高自动化、高柔性化及深度的人机工程,匹配合资企业水平。
据了解,长安汽车鱼嘴汽车城将在接下来的5年内陆续完成全球化的制造、物流、研发、信息和营销等八大中心建设,聚集规模化的产业集群,成为长安汽车的坚实基础、拉动两江新区快速发展,并促进产业结构优化升级的重要引擎。
如今,正向研发能力已逐渐成为自主品牌与合资展开正面竞争的“关键牌”。长安全球研发中心也在同日宣布建成开工,投资计24.3亿元。建成后将成为长安汽车全球研发格局的总枢纽,同分布在中国、美国、英国、意大利、日本等地研发中心,协同开展产品开发及试验验证工作,创造满足用户10年26万公里的产品使用需求。未来三年,长安汽车还将在研发、制造等领域全球投资超过470亿元,推出55款智能化、新能源汽车,到2025年迈入无人驾驶汽车新时代。
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