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混动小鲜肉 带您走进“别克蓝”VELITE 5

2017-09-06  新车 车讯网 白雪

  现如今混合动力汽车日益受到广泛关注,环保低油耗,小排量大扭矩等也成为了混动汽车的代名词,自2016年起,通用先后发布了别克新君越混动版30H、雪佛兰迈锐宝XL混动版以及凯迪拉克CT6插电混动版车型,从市场的反应来看不太理想,而且混动车型并不享受国家政策的补贴,所以价格的优势并没有体现出来。但是在即将开幕的上海车展上,别克将带来一款全新的紧凑型混合动力汽车,与此同时这也是别克品牌首款EREV增程型混合动力汽车,它就是别克VELITE 5,那就让我们先睹为快吧!

  

  三句话让您更直观的了解别克VELITE 5混合动力汽车:

  1.116公里纯电续航;

  2.增程模式下可以提供高达768公里的总续航里程;

  3.百公里综合油耗0.9L。

  外观设计流畅且科技感十足

  

  在2016年11月的广州车展上,别克VELITE概念车首次与我们见面,犀利的造型,科幻的前脸吸引了我们的注意,如今的别克VELITE 5继承了部分概念车的精髓,而整体的改变不在过于浮夸,更加接近传统车型。

  

  前脸延续了别克最新的家族式前脸造型,飞翼式镀铬格栅让整车看起来颇具动感,并且带有主动式自动开闭进气功能,新能源的“别克蓝”也出现在了车标上。

  

  修长的前大灯带了一丝熏黑的效果,提升了灯组视觉效果。

  

  灯组内的近光灯采用了时下流行的LED光源,并配备了自动大灯,而远光灯和转向灯则为卤素光源。

  

  LED日间行车灯位于灯组下方,替代了传统雾灯的位置,蓝色装饰条也突显了新能源的标识。

  

  VELITE 5车身侧面也延续了概念车的设计风格,流畅的车身线条,溜背的收尾,让整体车身动感十足。

  

  此次拍摄的车型配备的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎,增强了驾乘舒适体验,搭配时尚的R17五幅式铝合金轮毂,让车身侧面增显活力。

  

  充电桩采用了与车身相同颜色的搭配,并且在车辆充电时,插口会亮起一圈蓝色灯带,“别克蓝”的新能源标识可谓是体现得淋漓尽致。

  

  外后视镜带有并线辅助功能,并采用了双曲率镜片,增大了视野面积。

  

  车尾采用了鸭尾式后翘的设计,提升车辆的空气动力学。后备箱的凹陷再配合上下黑色车漆装饰的设计,让整个车尾立体感十足。

  

  尾灯同样采用了熏黑的效果,不过光源均采用卤素光源。

  

  尾灯搭配上黑色车漆装饰,造型时尚且动感十足。

  

  隐藏在黑色车漆装饰内的高位刹车灯,进一步提升了安全性,并且也提高了VELITE 5的夜间辨识度,排气管则采用了隐藏式设计。

  内饰设计年轻且配置丰富

  

  与别克VELITE概念车的内饰不同,此次VELITE 5的内饰采用了环绕座舱设计,双液晶屏也提升了整体内饰的科技感,并且采用的黑白双色的内饰搭配,进一步提醒了视觉效果(拍摄车型为全黑色内饰)。

  

  三幅式真皮方向盘带有蓝色缝线,握感舒适。

  

  多功能方向盘左侧按键为可控制防碰撞预警、ACC自适应巡航和车道偏离预警系统。右侧为多媒体系统的控制按钮。

  

  仪表盘采用了高分辨率的液晶屏,并且根据个人喜好可切换为经典、现代、经典增强版以及现代增强版4种仪表样式。并且通过切换可显示丰富的信息,体现出了强大的科技感。

  

  中控屏采用了8英寸悬浮式设计,并支持智能互联系统、导航、4G网络以及CarPlay功能。

  

  通过切换可显示丰富的信息,电话、音乐、导航以及能源状态信息等。

  

  配置上采用了自动空调并且前排座椅带有加热功能。

  

  中控下方带有2个USB接口,并配有一个12V电源接口,同时储物空间还可以放置iphone6s plus。

  

  

  VELITE 5配备了自动泊车、主动刹车、防碰撞预警系统以及驾驶模式切换,配置可谓是相当齐全。

  

  一键启动功能自然不会拉下,并且在启动之后,还会发出蓝光。

  

  黑白双色真皮座椅,做工细致,并且还有蓝色缝线的搭配,并且白色部分还有植物细胞式的纹路效果,可见其追求绿色环保的细致程度。

  

  后备箱的溜背设计,让整个开口很大,并且在后排座椅4:6放倒后,平整的后备箱可大大提升车辆的装载能力。

  动力搭配增程型混合动力系统

  

  VELITE 5搭载了1.5L自然吸气发动机和双电机混合动力系统。其中1.5L自然吸气发动机,最大功率为78KW,最大扭矩为138N·m;再配合双电机后,最大功率可提升为110KW,最大扭矩更是达到了398N·m。

  

  同时与动力系统匹配的是EVT电控智能无级变速箱。

  

  作为VELITE 5的重要动力来源,三元锂离子电池组具备全球领先的BMS电池热管理技术,通过片层式液冷结构有效保证电池系统的环境温度适应性,整车在-30~60?C的环境下,电芯的各个部分都能得到一致的冷却或加热效果。T型电池组通过IP67的密封设计,无惧涉水工况;并且布置于车辆的中后部,更能确保碰撞安全。值得一提的是,通过原厂充电桩,仅需4.7小时便可完成充电,并且整个过程都可以通过手机端OnStarAPP进行监控或设置,使用便利。在材料方面,高能比长寿命型三元软包电池拥有能量密度高、循环寿命长的特点,18kWh的容量兼顾整车布局要求和纯电续航能力。

  

  小编总结:

  别克VELITE 5的推出势必会给混合动力车型市场带来一剂强心针,出色的外观设计,让人能一眼就认出并喜欢上它。透着高科技和舒适味道的内饰,也让人爱不释手,从配置到做工都无可挑剔。紧凑型车型的空间虽然不足以满足所有人,但是2694mm的轴距在日常生活中也是够用的了。由于电池的影响,不可避免的占用了后排座椅的中央通道,使得后排空间有一定的牺牲。在通用推出了别克新君越混动版30H、雪佛兰迈锐宝XL混动版以及凯迪拉克CT6插电混动版车型后,相信这款车将更加贴近传统,贴近老百姓,不过这款车究竟在市场的表现如何?竞争力如何?让我们一起等待最终价格的公布吧。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a144480.html

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