油耗4.6L不够低？新一代CT200h换芯将上市

　　CT200h是雷克萨斯旗下的一款紧凑型油电混动轿车，目前国内在售车型为2015款。雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也曾向有媒体表示：“2017年雷克萨斯CT将推出中期改款车型。”新车动力采用第四代普锐斯所搭载的油电混动系统，燃油经济性提升40%，油耗大幅下降，将于今年在国内发布并上市。

　　新一代雷克萨斯CT200h与第四代普锐斯同芯，采用1.8L自然吸气发动机（最大功率77kW）与一台电动机（66kW）组成的油电混动系统，综合最大功率达到110kW。传动方面，匹配CVT无级变速箱。相比现款CT200h，新一代车型燃油经济性提升了40%，百公里综合油耗降低至2.86L。

　　新一代雷克萨斯CT200h将基于丰田TNGA全球架构打造。TNGA可使丰田零部件通用比例最初达到20%-30%，最终达到70%-80%。同时，TNGA会采用更多轻量化技术。未来新一代雷克萨斯CT200h车重有望大幅降低，且售价也会有所下降。

　　新一代雷克萨斯CT200h与现款车型的主要区别在于前脸进气格栅采用与雷克萨斯LC相同的“纺锤式”设计，夸张但显得十分大气。作为一款混动车型，CT200h车标中融入深蓝配色。新车前灯组采用更为锐利的造型，原雾灯位置更改为C字形进气口。整体前脸动感时尚，偏向年轻消费者喜好。车尾部分，灯组造型更改为与雷克萨斯LC相同元素，营造出不错的视觉效果。

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