2.0T+电机 华晨宝马预投产全新5系混动版

　　新一代5系刚刚上市 ，宝马5系负责人汉斯·蒂茨斯蒂尔就表示新5系的插电混合动力版车型将在不久之后在华晨宝马新大东工厂投产，具体的时间有待进一步官方信息。

　　北美车展上的530e iPerformance插电混动车型

　　新5系车插电版车型在今年的北美车展上就亮相过了，混动系统搭载2.0T发动机，最大功率为184马力，配合95马力的电动机，综合功率为254马力。电池容量为9.2kWh，纯电动续航里程为45公里，在正式国产后不知道会不会调整为50km，以满足国内的新能源车型政策。

　　编辑有话说：

　　之前的5系同样也有插电版混动车型在中国，不过市场表现嘛，就不多说了。对于宝马来说这是一种姿态，也是2025年“新能源汽车销量占据总销量15%-25%”的一项步骤。对于绝大多数国内对5系感兴趣的消费者来说，530e这款插电车型基本就会被无视了。

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