宾利欧陆GT测试中 重新定义豪华运动轿车

　　日前，海外媒体曝光了宾利全新欧陆GT车型的相关信息。目前，宾利正在开发欧陆GT的全新车型，新车将基于和保时捷Panamera（短轴形式）的共享平台打造，工程师Rolf Frech称“这辆新车将比现款车型更加运动，更加豪华”。

　　据悉，新车将会在动力、行驶品质、长途驾驶舒适型、噪音隔离等方面入手，为新车做全面的升级，欧陆GT将重新定义豪华车概念。新车将会放弃现款车型上的四驱系统，转而使用一个更复杂的新的四驱系统，前后轴都装有扭矩矢量分配制动系统，大多数时间只为后轮提供动力，必要时可在前后轮之间进行0-100%扭矩切换。工程师称这样做并不是想让欧陆GT变成一个疯狂的漂移怪物，而是为了让它更加的安全。

　　外观方面，前进气格栅面积进一步增加，可为发动机提供更多空气，并且可达到冷却发动机的目的。前保险杠下部的前铲更加突出，更有运动感。前大灯组摒弃了之前分体式设计，采用全新远近光一体式设计，日间行车灯镶嵌其中，整体感更强。车身侧面线条更加硬朗，后轮拱除突起的线条使得整车肌肉感倍增。车顶依旧为掀背式设计，车顶线条延续到尾灯处，手法干净利落，没有一丝拖泥带水。尾灯灯组经过了重新的设计，使得车辆尾部更加厚重，搭配单边共双出的排气，非常的运动。

　　新车在车身材料方面使用了更多高强度、重量轻的铝制材料，这也意味着新车的平台更加坚固，而且重量更轻，相较于现款车型车身整体减重约100公斤。与此同时，新车A柱与前轴的距离被拉长了135mm，更长的前悬使得新车重量分配更加平衡。现款车型前后比重为56/44，新车将前后比重提升至52/48。

　　动力方面，新款欧陆GT或依旧搭载4.0L双涡轮增压发动机，最大马力将由之前的507匹提升至592匹，传动系统方面，或将搭载双离合变速箱。

　　据欧陆GT首席工程师帕特森表示，新车已经开始从高温高海拔到寒冷气候地区的极限测试。关于宾利欧陆GT的其他具体信息目前未知，请持续关注汽车头条的相关报道。

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