2017年第42周上市新车汇总
本周新车市场非常热闹，你看，别克一下子就上了GL6、阅朗、英朗、威朗4款车，有点仙女散花的意思；荣威RX5，利用其各种优惠吸引了一大批年轻人购买；东南DX3，以独特意式韵味吸引了消费者目光；长安逸动新能源，不仅增加了新能源产品类型，插电式新能源的上市更是标志着其新的里程碑到来。本期车质网就对这几款车型的参配数据进行梳理，以便为消费者购车提供参考。
1、荣威RX5
售价区间：9.98-18.68万元
上市时间：2017年10月16日
10月16日，2018款荣威RX5正式上市，共推出三款全新车型及两款升级车型，共12款，售价9.98-18.68万元。据悉，2018款荣威RX5还将首次搭载互联网汽车智能系统2.0，为用户带来一份诚意满满的周年献礼。
2018款荣威RX5在外观及内饰方面沿用了老款车型的设计风格。细节方面，其前脸运用了荣威家族式的“律动设计”风格，三横幅进气格栅与前大灯组成飞翼式造型。车侧方面，荣威RX5的侧腰线设计饱满且富有力量感。车身尺寸方面，荣威RX5长宽高分别为4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。尾部造型颇具层次感，尾灯采用LED光源，尾部中央一条镀铬条贯穿两侧尾灯，与尾灯融为一体。保险杠底部搭配银色护板，排气布局为双边共两出形式。
配置方面，新车搭载了360°全景影像、6向电动调节驾驶座座椅、电动尾门、超大尺寸全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、定速巡航、一键启动等众多豪华配置。此外，荣威RX5两款升级车型在售价不变的情况下，新增了定速巡航、后视镜自动折叠、大灯自动点亮等用户使用频次高、需求大的配置。升级后的荣威RX5主销车型将全系标配前排侧气囊，全面呵护用户安全。
动力方面，荣威RX5将搭载1.5T和2.0T两款发动机，动力方面，荣威RX5将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。
小编观点
凭借着全方位越级品质、领先的互联网技术以及基础服务、基本流量终身免费的优惠，荣威RX5销量不断攀升，提高了自身的竞争优势，随后，上汽还将推出全新紧凑级SUV荣威RX3，它将是首款出厂即配备最新互联网系统的车型，上市后将进一步完善互联网汽车产品矩阵，为消费者带来更多智能出行选择。
2、别克GL6、阅朗、英朗、威朗
售价区间：10.99-18.59万元
上市时间：2017年10月16日
10月16日，别克旗下全新多功能旅行车——阅朗正式上市，此次共发布4款车型，售价区间为11.99-14.69万元。同时上市的还有别克旗下全新MPV车型——GL6、新款别克英朗、威朗、威朗GS等车型：其中，GL6共推出3款车型，售价区间为14.49-16.69万元；英朗共推出6款车型，售价区间为10.99-14.39万元；威朗三厢版共推出6款车型，售价区间为14.49-17.99万元；威朗两厢版（包含GS）共推出5款车型，售价区间为13.59-18.59万元。
全新旅行车——阅朗：基于英朗打造
阅朗是上汽通用别克推出的全新旅行车，新车基于英朗打造，作为英朗的衍生车型基本延续了其整体设计。外观方面，别克阅朗采用了别克最新的家族式设计风格，标志性新的飞翼式前格栅镀铬饰条与前大灯组相融合，辨识度十足。从侧面来看，别克阅朗的整体造型较传统旅行车而言较为紧凑，C柱往后车顶便有着比较明显的下降趋势，同时尾部造型看起来也更像两厢车。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4539/1798/1475mm，轴距为2640mm。
内饰方面，阅朗的设计依旧充满了别克的家族化设计元素，不只中控台与方向盘造型等和英朗三厢版基本保持一致，其他细节方面也没有太多亮眼的地方。配置方面，新车将配备7英寸中控屏幕、电动天窗、后排出风口、主驾驶车窗一件升降等配置。同时，作为一款多功能旅行车，阅朗的后排座椅支持4/6比例放倒，行李箱最大容积可扩展至1281L。
动力方面，新车将会搭载别克最新的1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，其中1.0T发动机最大功率92kW，传动匹配6速手动和6速双离合变速箱；1.3T发动机最大功率为120kW，传动匹配6速手自一体变速箱。
别克GL6：高端大气上档次
别克GL6作为定位低于GL8的MPV车型，产品主攻方向转为家用市场的同时，外观方面则依旧延续了别克家族式的设计语言。其直瀑式进气格栅以及飞翼式镀铬饰条非常具有辨识度，同时在细节方面采用更为年轻时尚的设计手法以突出与GL8车型定位的不同。新车侧面采用了别克经典的双腰线设计，同时B/C/D柱均采用了黑色涂装，营造出了时下流行的悬浮车顶视觉效果，整体视觉效果非常年轻有活力。车尾设计则可以看到一些GL8的影子，饱满的尾门造型搭配狭长的尾灯设计，让人感觉到了一丝熟悉的商务气息。车身尺寸方面，别克GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，与GL8相比尺寸差距明显。
内饰方面， 别克GL6采用了环抱式设计，中控台包裹的大面积棕色皮革为车内的豪华氛围增色不少。线条丰富的中控台造型与真皮包裹的三幅多功能方向盘相比GL8车型都要更加时尚。新车座椅采用了2+2+2的6座布局，其中第二排及第三排座椅均可以分割放倒，后备厢空间的灵活性绝对可以让人满意。配置方面，GL6将系标配了LED日间行车灯、自动大灯、全景天窗、多功能方向盘、后排空调出风口、侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、牵引力控制、坡道辅助、胎压监测、电子手刹、四门车窗一键升降、自动空调、别克LiveSound环绕音响等丰富配置。
动力方面，别克GL6将会搭载一台全新的1.3T三缸发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为230N·m。传动方面，新车将会配备6速手自一体变速箱，并采用前麦弗逊，后多连杆式独立悬架组合。
新款英朗：换装全新发动机
外观方面，相比现款车型，新款英朗维持整体设计风格不变的情况下，换装了全新的家族式飞翼中网设计，而前格栅的镀铬饰条同全新阅朗一样，采用了与大灯组融为一体的样式，提高了前脸的辨识度。尾部造型采用了更多的线条勾勒，整体视觉效果更加饱满。全新设计的尾灯造型更加细长，同时在灯组内部加入了镀铬条装饰并融入了LED光源，看起来更具档次感。车身尺寸方面，新款英朗的长宽高尺寸分别达到4609/1798/1486mm，轴距则为2640mm，与现款相比仅在长度和高度上有着小幅增加。
内饰方面，新款英朗同样没有惊喜，基本保持了与现款车型一致的设计，整体设计风格依旧以简洁实用为主，无论是方向盘、仪表盘，或者是中控台造型都是熟悉的样子。
动力方面，相比现款车型，可以说是有着翻天覆地的变化，现款车型上的1.4T和1.5L发动机全部不见了踪影，取而代之的是1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机。其中，1.0T发动机最大功率92kW，传动匹配手动或双离合变速箱；1.3T发动机最大功率为120kW，传动匹配6速手自一体变速箱。
新款威朗三厢/两厢/GS：外观更加动感
外观方面，别克品牌最新的飞翼式直瀑前进气格栅毫无悬念出现在了新款威朗家族上，同时全新的前包围增大了两侧进气口尺寸，与周围的镀铬饰条搭配提升了整体的运动感。值得一提的是，新款威朗GS的前脸造型与现款车型相比明显更加激进，黑色网状造型的前进气格栅搭配专属的红色“GS”标识，彰显了其独特的运动色彩。
别克新威朗内饰
别克新威朗内饰
内饰方面，新车基本沿用了现款车型的设计风格，视觉效果比较有质感。新款威朗GS的内饰在普通版车型的基础上进行了细节方面的优化，整体以黑色为主的同时，在局部运用红色元素进行修饰，看起来动感十足。
动力方面，新款威朗并没有做出调整，将继续沿用现款车型的1.5L和1.5T两款发动机，新款威朗GS则继续搭载1.5T发动机。发动机输出参数方面，1.5L发动机的最大功率输出为87kW，峰值扭矩为146N·m；1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩250N·m。传动方面，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和6速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
小编观点
别克品牌的MPV车型GL8绝对称得上国内相应细分市场最成功的车型，没有之一。在针对更低一级市场打造的GL6上市之后，在家用MPV市场别克终于也拥有了一位得力战将。从产品层面来讲，别克GL6无论是外观、内饰还是配置都无可挑剔的，其灵活实用的6座布局无疑是吸引家庭用户的一大利器。更重要的是，GL6所进入的细分市场目前竞争并不激烈，而别克凭借GL8多年积攒的口碑,在MPV领域获得的市场认可度是有目共睹的，对更为亲民的GL6来说，其未来的销量表现无疑令人更加期待。
阅朗作为上汽通用别克推出的一款全新旅行车，填补了别克品牌此前在中国旅行车市场的空白，完善了别克品牌在家用中级车市场的产品布局，对别克品牌未来的发展具有重要的意义。而新款英朗与新款威朗三厢/两厢/GS的发布则进一步提高了已有产品的竞争力，全新的外观设计让几款新车更具吸引力，同时通过英朗与威朗的定位差异，以及更为运动化的威朗GS，进一步丰富了消费者的个性化需求，使别克品牌在竞争激烈的中级车市场中具备了更为强大的竞争力。
3、东南DX3
售价区间：6.79-10.59万元
上市时间：2017年10月17日
10月17日，2018款东南DX3正式上市。新车外观、内饰与现款车型基本保持一致，其主要针对配置方面进行升级。此次共推出11款车型，动力上搭载1.5L和1.5T两款发动机，厂家指导价为6.79-10.59万元。
外观方面，东南DX7设计由著名的设计公司宾尼法利纳设计，并结合了中国消费者的喜好，而它最终表现确实迎来消费者不少掌声。继东南厂商了解到这一特性后，随即在2016年底推出全新小型SUV东南DX3，新车继续由宾尼法利纳操刀。飞翼式中网造型与东南DX7十分相似，不过运用在小型SUV上，看上去更加精致。两侧大灯造型十分犀利，并且新增转向辅助灯，此外，新车将全系标配LED日间行车灯。车身尺寸上，新车与现款车型保持一致，其长宽高分别为4354/1840/1670mm，轴距为2610mm。此外，新款DX3中配主销车型升级加装18英寸五辐铝合金轮毂，使其看上去更具有运动魅力。车尾方面，新车运用诸多线条设计，看上去力量感十足，同时还富有层次感。
内饰方面，同样由宾尼法利纳设计完成，其中包含一位主导设计了法拉利California的意大利设计师，反观东南DX3的内饰，其视觉效果惊艳也就不足为奇了。最为突出跑车味道的便是空调出风口样式了，并且其阻尼感较好，设计也十分精致。此外，一键启动按钮依旧设计在驾驶员左侧，与绝大车型不同。
配置方面， 新车主要在此进行升级，其新增了全景摄像头、转向辅助灯、主驾驶侧车窗一键升起功能以及LED日间行车灯，此外，新车还配备胎压监测装置、车身稳定控制系统、倒车雷达/影像、全景天窗、无钥匙启动/进入以及9英寸大屏等。
动力方面，新款东南DX3与现款保持一致，其搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L最大功率为88kW，峰值扭矩143N·m，而1.5T发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为220N·m，传动上，与之匹配的是5速手动、6速手动或CVT无极变速箱。
小编观点
东南DX3以独特意式韵味吸引了消费者目光，相比此前东南DX7，DX3更是一款走量车型。不仅如此，新款DX3全系标配LED日间行车灯、新增360°AVM全景环绕影像系统和智能辅助照明系统，让其在市场上更具竞争力。此外，近几年小型SUV市场日益火爆，单凭外观设计很难脱颖而出，好在此次2018款东南DX3定价十分合理，相信在未来一定会有一个不俗的市场表现。
4、逸动EV300/PHEV
售价区间：16.09-20.73万元
上市时间：2017年10月19日
10月19日，长安宣布旗下逸动EV300和逸动PHEV两款新能源汽车正式上市，其中逸动EV300推出3款车型，售价区间为19.23-20.73万元；逸动PHEV推出2款车型售价区间为16.09-16.99万元。
外观方面，逸动EV300和逸动PHEV基于燃油版车型打造而来，逸动EV300前格栅采用了全新的设计风格，蓝色封闭式造型，表明了其新能源车的身份。格栅中央的长安logo同样使用了蓝色点缀，将其纯电动的特征的进一步彰显。尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1820/1525mm，轴距为2660mm，高度方面较现款逸动增加35mm。
内饰方面，逸动EV300布局比较简单，采用了三辐式多功能方向盘，并加入镀铬装饰条。座椅上的缝线设计，使新车看起来更加时尚，迎合了当下年轻人喜爱的风格。而旋钮式换挡机构是新车最大的亮点，也是新车与燃油版车型最大的区别。
动力方面，新车升级了电池组，容量为45km/h，综合续航里程达300公里，60km/h等速续航里程为360公里。电动机最大功率为90Kw, 峰值扭矩为280N·m，传动方面，匹配单速变速箱。
而另一款逸动PHEV在外观上的变化更为明显，前格栅处采用了全新的的造型设计，蓝色线条描边装饰，突出了自己新能源的身份，使新车看起来更加时尚前卫。尾部方面，并没有发生太大的变化，但新车的充电接口安装于此，让用户操作起来更加便捷。
内饰方面，逸动PHEV同样采用了三辐式方向盘设计，中控台布局层次分明，配备了10.1英寸全液晶仪表盘，使新车的科技性得到升华，视觉上更有震撼力。
配置方面，新车将根据车型的不同提供无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、后排出风口（座椅下方）、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶仪表等配置。
动力方面，新车搭载1.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中，发动机最大功率为86Kw,电动机的最大功率为80kW。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为60km。
小编观点
逸动PHEV的上市，表明了长安在插电式混动技术上已经小有突破，而逸动EV300的上市，使长安新能源汽车产品类型更加丰富。这与长安最近宣布的2025年起全面停售传统燃油汽车的消息相呼应，两款新能源车型的上市，表明长安汽车未来的发展重点将转移到新能源车型上来，以应对前不久刚刚落地的“双积分”政策。
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