布局电气化 上汽大众辉昂GTE或明年上市

　　近日，我们从相关渠道获悉，此前在2017上海车展上亮相的上汽大众辉昂GTE车型，有望于2018年正式上市。新车将搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统，综合最大功率为245马力，新车的推出，除了丰富现有的辉昂家族产品阵营外，更是上汽大众迈向电气化的重要里程碑。

　　区别于现款车型，即将上市的辉昂GTE采用了全新外包围造型，前保险杠与海外版Passat R-Line车型颇为相似，整体风格更加凸显运动气息。翼子板处带有“GTE”铭牌，强化了自身新能源车型身份，头灯或将沿用现款车型的全LED灯组，并提供随动转向和转向辅助照明功能。

　　侧面及尾部线条与在售车型差异甚微，新车长宽高分别为5074mm、1893mm和1489mm，轴距达到了3009mm，与现款车型保持一致。尾部延续了辉昂标志性的双边双出排气布局，并在右侧增加了GTE标识。

　　内饰方面，辉昂GTE换装了插电混动车型特有的混合动力样式仪表盘，表盘底部均带有蓝色装饰，中间为大尺寸液晶显示屏。此外，诸如最新的MIB系统、方向盘加热/电动调节、前排座椅电动调节、前排座椅通风/加热/按摩等功能，有望悉数登场。

　　动力方面，辉昂GTE将搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电混合动力系统，该系统由一台2.0T涡轮增压发动机、电动机与电池组构成，其中发动机和电动机可分别输出211马力和95马力，综合最大功率为245马力，峰值扭矩为500N·m。借助容量为14.1kWh的电池组，其最大纯电动续航里程为50km，综合巡航里程将达到850km，综合油耗为2.3L/100km，相关信息我们将持续关注。

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