4.4秒破百！蔚来ES8补贴后售27.54万起

　　ES8是蔚来汽车首款量产车型，定位于中大型纯电SUV，于今年上海车展首发亮相。12月16日，蔚来ES8正式上市。新车采用“2+3+2”的7座布局，最大续航里程可达500km，0-100km/h加速时间仅为4.4秒，推出创始版和基准版两款配置车型，补贴前售价分别为54.8万、44.8万元。蔚来创始人、董事长李斌表示：按照2017年补贴标准，在北京购买只需47.54万和37.54万元。如果采用电池租用方案则分别减价10万，月付1,280元，相当于27.54万元起。

　　外观方面，蔚来ES8使用“X”型前脸设计，并配有大量银色镀铬饰条进行装饰。前大灯组为分体式，采用全LED光源，上侧为LED日间行车灯。尾部选用“心跳曲线”式LED尾灯，夜晚点亮时极具辨识度。新车长宽高分别为5022*1962*1753mm，轴距达3010mm，高度与轴距超越特斯拉Model X。

　　内饰方面，蔚来ES8配有10.4寸超大中控台触摸屏、8.8英寸液晶仪表盘以及多功能平底方向盘。新车大部分操作都集成在中控屏上，减少了诸多物理控制旋钮机构，并且运用了贯穿式空调出风口设计。此外，蔚来ES8取消传统车型副驾驶中控台的手套箱，将副驾驶座椅进行升级，支持前后滑动，并配有电动调节腿拖以及脚托，进一步提升乘坐舒适性。

　　ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，每台电机最大功率为240kW，峰值扭矩420Nm。新车0-100km/h加速时间仅为4.4秒，比特斯拉Model X（75D）快0.8秒，百公里时速到静止制动距离仅33.8m。在NEDC综合工况下的续航里程为355km，60km/h等速续航里程达500km。

　　ES8配有容量为70kWh的三元锂电池，快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；慢充模式下，充满电则需8小时。此外，ES8电池系统采用了液冷恒温的技术，冬天快速升温，夏天高速控温，保证里程和动力输出的稳定性，其次在不影响第三排空间的前提下，ES8的风阻系数低至0.29，达到了空间、造型、续航里程的相对平衡。

　　蔚来汽车历史回顾

　　2014年11月，蔚来汽车由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2015年6月，蔚来汽车赢得了Formula E年度车手总冠军；2016年11月，蔚来汽车品牌于伦敦正式发布，并亮相了全球最快电动超跑——EP9；2017年3月，蔚来又在北美发布了概念车——EVE；2017年4月，首款量产车——ES8于上海车展全球首秀。

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