拜腾首款概念车发布进车靠“刷脸”

2018-03-22 新车今日头条爱车译族

　　继腾势、乐视、蔚来等一些新兴的汽车品牌之后，又一个崭新的品牌——BYTON拜腾汽车，成立于2016年。这个由两个德国人组建的中国品牌，品牌成立之初，就展示了超现代的汽车设计和理念。1.25米的中控屏、触控式方向盘、人脸识别系统等科技功能，至今让人记忆犹新。

　　近日，美国时间1月7日下午（北京时间1月8日）拜腾在拉斯维加斯正式发布首款概念车型——BYTON Concept。新车定位于一款中型SUV车型，量产版车型将于2019年在中国南京工厂投产，并有望在2020年正式投放市场。除此之外，BYTON拜腾未来还将基于同一平台，打造一款轿车和一款MPV。

　　BYTON Concept的外观设计上，让人很难确定它是一辆SUV。由于，近年来细分车型融入市场，各种不同的跨界风格成为了吸引眼球的元素。BYTON Concept也不例外，低矮修长的车身，很容易让人把它误认为一台旅行车又或者是MPV。

　　新车的前脸采用了封闭式的前格栅，这也是当下纯电动车型的一种标志性设计。不过BYTON Concept运用了“X”型LED背景灯加以修饰，再加上两侧晶钻般的LED车灯，呈现出非常精致的设计感。此外，在新车雾灯位置以及保险杠等多处，运用了空气动力学套件，使车头的运动感更加明显。

　　车身的侧面，多段式的腰线，全亮黑涂装的车顶，营造出超跑的风格。让人不解的是，车门上传统的后视镜和门把手无处可寻。深入了解后得知，新车运用了外置的电子摄像头车内成像系统代替了后视镜。

　　而打开车门则是通过B柱上的人脸识别系统，识别驾驶员信息自动开启车门。比起隐藏式门把手、指纹锁，这个才叫“黑科技”。

　　车尾部，没有太多的设计，整体造型圆润饱满。亮点在于贯穿式灯组，并且灯组内部运用了红色背景光，与前车灯相呼应。

　　车内方面，拜腾之前所展示的概念并不是空谈，1.25米的中控屏幕横跨了整个中控台。考虑到这么大块屏幕想完全靠触控操作，无疑会增加驾车的安全隐患。BYTON Concept为此配置了一套手势控制和语音控制系统，为驾乘者带来了更加安全智能的操控体验。

　　全液晶仪表位于方向盘中英，并集成了屏幕共享、导航、功能配置和调节，两侧还设有挡位键。而主驾安全气囊则位于液晶仪表的下方。

　　在动力方面BYTON Concept将会提供两个动力版本。其中后驱版本车型匹配容量为71kWh的电池组，其最大功率为200kW，峰值扭矩达到400N·m，续航里程为400公里。四驱版本车型匹配容量为95kWh的电池组，其最大功率为350kW，峰值扭矩达到710N·m，续航里程为520公里。

　　虽然，目前BYTON Concept还是处于概念车的阶段，不过据官方介绍，量产车型将会保留概念车85%的设计元素，未来新车的外观造型上基本是现在的样子。同时新车还具备 L3 级别自动驾驶能力，2020 年后可以升级到 L4。

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