PRIOR改装法拉利458 V8被压榨出615马力
PRIOR改装团队的设计,开创了法拉利V8自然吸气发动机的新时代。
H&R为整部车辆降低了驾驶重心,分别为车身前部下降9毫米,车身尾部下降12.5毫米。轮圈方面改装团队也是采用了前21英寸后22英寸的搭配风格。
车身前部一个新的保险杠设计,更加犀利,前唇扰流板和侧裙扰流板配合,让车辆更加动感,后面还增加有一个车尾扰流板能为车身尾部提供充足的下压力,帮助提升操控性。
电脑工程师针对车辆的ECU进行了调整和部分硬件的升级,相比原厂动力数据提升了45马力,目前这部车拥有615马力,在V8自然吸气发动机中算是很高的动力输出了。除了ECU电脑的调整,工程师还为这部车升级了等长排气阀门控制系统,根据发动机转速的不同,阀门会自动开启,这种高性能排气被广泛运用在赛道上。
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