奕歌具备三大核心优势 三菱加大中国市场投入

　　依托于东方三菱汽车在汽车制造领域深厚的沉淀与积累，广汽三菱在SUV领域的专业能力逐渐被激活。有数据显示，广汽三菱今年上半年累计销量已达7.52万辆，同比增长高达39%，已经保持了连续同比增长23个月的纪录。

　　与广汽三菱欣欣向荣的局面相比，我国乘用车市场却表现低迷，销量增速已经明显放缓。可想而知，2018年后几个月的行业竞争将趋向白热化。面对这样的态势，广汽三菱却不必因此慌张，因为下半年重磅车型奕歌即将上市销售，以这款车型体现出的产品力，很有可能成为除欧蓝德之外，广汽三菱的又一销量支柱。

　　近日，记者采访了三菱汽车相关负责人，对于奕歌和广汽三菱今后的发展，三菱汽车信心十足。

　　《中国汽车报》：奕歌ECLIPSE CROSS作为三菱全球战略性车型，今年下半年将被广汽三菱引入中国市场，其最具竞争力的地方及主要卖点有哪些？

　　三菱汽车：奕歌的核心竞争力首先体现在三菱的S-AWC系统上。通过奕歌ECLIPSE CROSS的试乘试驾体验，我们发现无论是在正常状态下，还是在湿滑路面上行驶，三菱超级全轮控制系统都能够保证车辆的安全性。第二点是奕歌配装了三菱全新开发的4B40 1.5T直喷涡轮增压发动机，这款发动机的加速性能和高速响应能力都很强。第三点是奕歌的手机与信息互联功能，很好的满足了中国消费者的需要。

　　《中国汽车报》：奕歌ECLIPSE CROSS四驱车型在整个车系中的销量占比会达到多少？在与雷诺-日产组建联盟后，三菱在产品定价方面有多大话语权？

　　三菱汽车：奕歌ECLIPSE CROSS四驱占比的话，销量大约占整体的40%左右。关于定价方面，联盟中的每个车厂都有各自的定价权。三菱的S-AWC四驱系统，是支撑三菱全新设计理念和“Drive Your Ambition”品牌理念的重要支点。不仅是在中国市场，在美国、欧洲市场，我们也希望四驱车型能够受到消费者的喜爱。我们也很重视奕歌ECLIPSE CROSS四驱车型在中国市场的推广工作。

　　《中国汽车报》：奕歌ECLIPSE CROSS采用什么样的平台，是否会考虑通过赛事进行营销？

　　三菱汽车：奕歌ECLIPSE CROSS使用的平台是与劲炫和欧蓝德的一样。三菱日后的产品，也会适当采用日产-雷诺联盟的平台，实现资源共享。不可否认，参加赛事对于三菱树立品牌形象的贡献度非常高，但目前奕歌ECLIPSE CROSS这款车暂时还没有对这方面进行安排，不过未来有这种可能性。

　　《中国汽车报》：去年，中国成为三菱最大的海外市场，未来在中国将会有哪些投入？而在新能源汽车领域，在中国又会有什么发展？

　　三菱汽车：中国市场已经成为三菱汽车最成功、也是销量最大的市场。今年我们将会继续向中国市场投入更多的资源，譬如即将要推出的奕歌ECLIPSE CROSS。新能源车型方面，三菱一定会在中国市场行动起来，投放相关产品，尽最大的努力跟随产业发展节奏。

　　《中国汽车报》：目前，雷诺-日产-三菱联盟在中国市场车型研发或共享方面有无具体措施？另外三菱在中国市场有什么样的车型引进计划？

　　三菱汽车：目前雷诺-日产-三菱联盟在中国市场的合作计划已经在实施当中。如大家所知，东风日产经历了十几年时间才成长到如此规模。广汽三菱会汲取东风日产的经验，全力满足中国消费者的需求，源源不断将车型投入中国市场。目前，我们内部已达成共识，中国将会是三菱未来重要的发展市场，我们将会加快导入速度，强化对中国的产品投入。

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