奔驰EQ C动力系统结构图 配备前后轴双电机

　　近日，我们从相关渠道获悉了奔驰EQ C的动力信息，新车在前后轴上配备了2个电机，最大功率300kW，百公里加速5秒内，续航里程可达400km。据悉，奔驰采用了滑板式电池组，安装在车辆底部。

　　奔驰EQ C的外形部分吸取Generation EQ概念车的设计元素，车身尺寸处于GLC与GLE之间，基于MEA平台而来。奔驰EQ C电池被放置在地板上，而每一个车桥都会由一台电动机进行驱动，由此构成电动四驱的架构。而与之匹配的电池组则是锂离子电池组。

　　外观方面，奔驰EQ C采用全新的设计语言，LED大灯与中网相连，同时中网的样式也同燃油车明显不同。车身侧面采用类似溜背式设计，车尾三角窗线条显得圆滑紧凑。

　　内饰方面，奔驰EQ C采用全新家族式风格的贯穿式中控台双屏设计，将中控屏与仪表盘合二为一，科技感十足。新车的方向盘为三幅式多功能方向盘，多媒体控制区域与最新的奔驰GL车型基本相同，手写识别功能的触摸板配有实体按键，布局简单清晰。

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