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国产捷豹E-PACE正式上市 售价28.88万起

2018-09-03  新车 爱卡汽车 许振宇

  2018年8月29日,国产捷豹全新紧凑型SUV——E-PACE正式上市,售价区间为28.88-39.58万元。国产版E-PACE已在2018北京车展亮相,尺寸方面没有加长,与海外车型相同。动力方面还搭载了高、低功率版直列4缸2.0L涡轮增压发动机。

  

  

  看了以下要点,本文算读完一半

  整体设计与海外版E-PACE相同,没有加长;

  车长4395mm,轴距2681mm;

  动力搭载高、低功率版2.0L涡轮增压发动机。

  

  

  

  

  

  外观方面,新车延续了海外版原汁原味的设计,看上去年轻而又动感,像一只凶悍的小豹子。竖式头灯与同门跑车F-TYPE有些神似,中网与雾灯区也很有进攻性,传承了捷豹车型一贯的神态。

  

  

  

  侧面来看,E-PACE圆润灵巧。前悬与后悬都很短,使底盘看上去非常稳健。后窗向后收窄并上扬,没有拖泥带水的地方。六辐式轮圈采用了刀锋设计,尺寸更是达到了同级别罕见的20英寸,运动感十足。车身尺寸方面,新车长/宽/高为4411/1900/1649mm,轴距为2681mm。

  

  

  

  

  尾部方面,E-PACE整体进行了收窄,但并没有显得小气,反而带来了紧凑、扎实、运动的感觉。尾灯使用了较为扁平的家族式设计,犀利耐看。

  

  

  

  内饰方面,E-PACE很有家族气息,但开创性使用了偏向驾驶者的非对称设计,很有跑车味道。配置方面,新车将搭载HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控大屏(搭载InControl系统)、一键启动、皮质座椅、自动恒温空调、英国之宝音响等等。

  

  

  

  安全配置方面,新车搭载了同级别罕见的12安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助、DBC陡坡缓降、TPMS胎压监测等等。

  

  

  动力系统部分,E-PACE有低、高功率版2.0L涡轮增压发动机可选,动力标识分为“P200”和“P250”。后者的最大功率为184kW(250Ps),峰值扭矩为365Nm。传动部分,新车将匹配采埃孚的9AT变速箱。

  竞争力分析

  E-PACE是捷豹推出的首款紧凑型SUV,其对手直接锁定了一汽-大众奥迪Q3、北京奔驰GLA、宝马X2等具有运动属性的豪华紧凑型SUV,同时还包括即将上市或亮相的凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX等等。

  

  

  车身尺寸来看,这个级别的车型没有太大差异。E-PACE也有着均衡的表现,值得一提的是车宽达到了1900mm,可能与它的运动属性有关。

  

  

  动力方面,E-PACE的高功率2.0T发动机比Q3、GLA等车型的最高动力都更加强劲,变速箱挡位也更多,理论上有着更高的传动效率。2.0L涡轮增压发动机在1300rpm时就可爆发出所有的365Nm扭矩,迅猛而不唐突。即便是在城镇中穿梭,它也是“随脚而动”,及时发现你脚对油门的压力。但也不像涡轮增压那种突然间的暴躁,属于那种悄声无息的爆发,而在起步时如果切换到运动模式,把发动机和换挡的都调成最激进的模式,它会让你知道什么叫畅快,油门响应非常灵敏,深踩一脚油门后降挡反应也是干脆利落,动力衔接的非常快,这也是它主张运动的魅力所在。

  

  

  编辑点评:作为奇瑞·捷豹的全新紧凑型SUV,E-PACE很有充当搅局者的潜力。不过除了BBA三大将之外,还有CDX、XT4、XC40、QX30、UX等一系列二线豪华品牌车型跃跃欲试,豪华紧凑型SUV领域将会鱼龙混杂,不过对消费者来说倒是一件好事。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a167551.html

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