东南DX3 EV400上市 补贴后售8.98-10.98万元

　　8月31日，东南DX3 EV400车型于成都车展正式上市。新车外观、内饰与东南DX3 EV保持一致，不同的是续航里程有所提升，达到了400km，动力上搭载90kW的电动机。此次共推出X款车型，补贴前售价为17.15-19.15万元，补贴后售价为8.98-10.98万元。

　　外观方面：增添DX3 EV400标识

　　外观方面，东南DX3 EV400车型整体与DX3 EV车型保持一致。前格栅采用了封闭式设计，两侧头灯内部、前格栅以及下包围装饰均采用蓝色涂装，以此表明新能源身份。车身尺寸上没有发生改变，长宽高依旧是4354/1840/1664mm，轴距为2610mm。

　　车尾部分，修长的尾灯与车身线条相契合。后尾门上两道钣金折线看上去力量感十足，同时还富有层次感。另外，新车最大不同在于车尾添加DX3 EV400标识。

　　内饰：与东南DX3 EV保持一致

　　内饰方面，新车与东南DX3 EV保持一致，依旧满满的“意式”风味。各功能区域分布清晰，中控台上采用软性材质并搭配精致缝线工艺，做工和用料都展现出较高的工艺水准。空调出风口以及座椅边缘均采用蓝色装饰，凸显新能源身份。配置上，新车将配备全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车以及自动空调等。

　　动力方面，东南 DX3 EV400依旧搭载型号为TZ230XS090的驱动电机，最大功率为90kW，不过搭载了全新电池组，使得续航里程将达到400km。此外，此次DX3 EV 400在强劲的能效系统以及整车轻量化技术的支撑下，采用能量密度更高的三元锂电池以及电池热管理系统，最大续航里程从300km一举跃进“400+阵营”，大大满足消费者的中远程出行需求。同时DX3 EV 400的电池在高温、涉水、碰撞等各种极端环境中均能保持性能稳定。在技术领先的永磁同步电机和电机控制管理系统的加持下，DX3 EV 400动力输出十分强劲，加上同级少有的专业SUV底盘，将最大程度地为消费者带来优质的动力体验。

　　总结：

　　对于纯电动车，消费者最为关心的便是续航里程问题。此次东南汽车推出东南DX3 EV400车型，在续航里程上有了重要突破，不仅满足上、下班日常代步，也可供消费者偶尔去城市周边短途旅行。此外，该车售价在同级别当中也是具有不俗的竞争力，相信在上市后会有一个不错的市场表现。

　　东南全新一代正A级轿车惊艳亮相，完善轿车布局

　　今年5月，轿车市场同比增幅5年来首次超过SUV，“反攻”的势头初现端倪。而随着消费升级的到来，轿车产品的升级换代、品质提升也在不断加速。瞄准这一股势头，东南汽车在轿车领域没有放慢步伐，并适时推出了全新一代正A级轿车。

　　定位“高品质入门家轿”的东南全新一代正A级轿车，以东南汽车“翼3”设计语言为指引，依然由意大利宾法操刀设计，大尺寸的X型进气格栅辨识度极高。此外，金属切削铝合金轮毂，也使得东南全新一代正A级轿车在整体视觉上更具动感，个性十足。内饰方面，车内大面积软质包覆的内饰、镭雕工艺纹饰的中控面板、高级双缝线时尚座椅等，东南全新一代正A级轿车将豪华品质感演绎得淋漓尽致。

　　整车尺寸上，东南全新一代正A级轿车的长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm，能够满足消费者对大空间和驾乘舒适度的需求。动力操控方面，东南全新一代正A级轿车搭载三菱1.5L 4A91全铝优化发动机，配合Punch智能CVT无级变速器、EVO运动基因底盘以及麦弗逊式独立前悬挂、五连杆式独立后悬挂，在提高车身稳定型、增强驾乘舒适度的同时，更能给大家带来强劲的操控体验。

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