不走寻常路 Valkyrie搭自然进气式发动机
据外媒报道,阿斯顿·马丁Valkyrie配置了一款动力超强的自然进气式发动机。尽管全球超跑品牌大多向电气化转型,但阿斯顿·马丁却不愿向“混动系统(hybrid)”转型。相反,该公司选择了一款体积最大的发动机,该款6.5 L自然进气式V12发动机致力于提升车速。
该款发动机的强悍之处在于,其既没有配置涡轮增压器,也没有配置超级增压器(supercharger)。此外,该款发动机的最大动力输出值接近1130 hp,其最高车速达到了200英里/小时以上。
显然,该款V12发动机的应用使得阿斯顿·马丁备受热议。许多其他车企同行都将目标转向体积更小的发动机,并配置大型涡轮增压器,旨在提升其油耗表现,但阿斯顿马丁却与红牛赛车队的艾德里安·纽维(Adrian Newey)意见一致,并谈及了配置该类发动机的原因。
纽维表示:“经过一番商讨后,我最终决定采用V12发动机,这是因为该款发动机可令我们在安装结构件(structural mounting)方面作出改进,从而很好地平衡该款发动机的性能与车辆的振动噪声。若采用涡轮增压器,则不得不配置中间冷却器(intercoolers),而整体重量却与配置了涡轮增压器的小型发动机重量接近。从技术角度看,V12发动机的性能十分卓越,但该类发动机的前景却处于命悬一线的状态(close call)。”
每辆阿斯顿·马丁Valkyrie的成本为260万美元,目前已售出175辆。
「不走寻常路 Valkyrie搭自然进气式发动机」相关推荐
「不走寻常路 Valkyrie搭自然进气式发动机」相关文章
- 大众甲壳虫不走寻常路 将采用MEB平台大变身
- 首款车型上市 不走寻常路的零跑造车靠不靠谱
- 不走寻常路 广汽讴歌用实力演绎豪华品牌
- 为数不多的硬派SUV 16年却一直不走寻常路
- 不走寻常的路的减法升级 皇冠取消2.5L动力
- 自然进气经典铭机 宝马E92 M3改装ADV.1轮毂
- 1.8L自然进气家轿首选 东本新思域领衔
- 雷克萨斯IS F换代 或搭自然吸气式引擎
- 揭秘与阿斯顿·马丁Valkyrie的同名车
- 2019年交付 Valkyrie准量产版内饰谍照