动力源自保时捷 瑞士人打造大众T1赛车

　　之前我们提到一辆搭载了保时捷911涡轮增压发动机的大众T5商务车，其实早在几年前大众沃尔特湖改装节上，一名瑞士人带来了他改装的大众T1,并起名为“Race-Taxi”。

　　瑞士人Fred Bernhard为了制造这辆“Race-Taxi”，他购买了三辆报废车，最后使用大众T1车身与T3地盘结合，然后将一辆报废的保时捷911（993款）风冷水平对置涡轮增压发动机移植到这辆混种T1巴士上，并且搭配保时捷996版GT3的6速手动变速箱。

　　制造者请来两位好友帮助自己完成这个伟大的工程，其中一位还是拥有超过十年经验的保时捷汽车维修技师，他们将这辆大众巴士内部焊装了防滚架，安装四张Recaro筒形座椅，使用保时捷993五连仪表等完全赛车化制造。

　　外观部分，他们重新打造了车身，比原车加宽了21cm，且加长10cm，与其匹配了全碳纤维车顶，以获得更加稳定的操控性，以及匹配保时捷911的动力总成。

　　行走方面，使用BBS品牌镁合金18英寸轮圈，搭配倍耐力P Zero热熔轮胎。悬架采用定制化零件，例如Bilstein液压阻尼减震筒，Eibach减振弹簧，保时捷993后防倾杆等，制动系统沿用了保时捷993原厂刹车卡钳。

　　这辆赛车化的大众T1，总共历时6年时间才最终完成，期间从最大功率408马力提升突破500马力，在赛道上可任意超越各种跑车，同时也得到了全球各地赛车、改装车活动邀请，最后，制造者Fred Bernhard将以售卖的方式终结此车，以便继续创造其他款式疯狂赛车。

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