西亚特EL-BORN电动车官图发布 明年开售
近日,海外媒体曝光了一组西亚特EL-BORN的官方图片,以及“三电”方面的信息。该车基于大众集团MEB平台打造,将于即将开幕的日内瓦车展首秀,新车将于2020年正式进入市场,预计推出的时间要晚于同平台、定位相近的大众I.D.车型。
从官方图来看,西亚特EL-BORN常规的5门、两厢结构中,细节方面带来了诸多看点。如时下流行的悬浮式车顶、贯穿式尾灯,乃至电动车专属平台越级的轴距。而正是电动车长轴距的先天特性,纤细的A柱与前翼子板而非车门之间,带来了大尺寸的三角窗,最大化的减小了驾驶视野的盲区,这在小型乘用车车中实属罕见。
西亚特EL-BORN的电池容量,除了与大众I.D.一样分基本版和长续航版,其中基本版电池容量为48kWh,长续航版为62kWh,后者基于欧洲WLTP标准的续航可达420km,国内现行的NEDC标准数据超过了500km。
另外,两种电池版本的动力也存在差异:48kWh的最大功率为125kW(170Ps),0-100km/h的官方数据为8秒;62kWh的最大功率为150kW(204Ps),0-100km/h加速成绩可提升至7.5s。
充电方面,EL-BORN支持充电功率最大100kW的直流快充,而主流的快充电桩,其62kWh电池版本从空电到80%电量,也能在47分钟左右完成。
最后,根据西亚特车型以西班牙各地区为名的惯例,在海外媒体的民众调研中,EL-BORN量产后的命名,呼声最高的是“巴塞罗那”。
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