日产LEAF e-Plus北美开售性能强配置全

2019-03-06 新车易车周航

　　近日，伴随日产全新聆风LEAF e-Plus北美市场正式开售，产品方面的信息已全部揭晓。这款电动车在北美有S、SV、SL三个版本，基本配置的起售价分别为37445美元、39405美元以及43445美元，目前日常位于美国田纳西工厂正在加紧生产中，近期即可首批交付。

　　价格方面的差异主要体现在配置方面，北美版的顶配SL车型，提供LED头灯、外后视镜加热、真皮材质座椅8向调节以及电加热、BOES音响、360度实时影像等主流功能。

　　另外，顶配车型还提供电池热管理系统与智能驾驶辅助两大配置：前者与现款宝马i3花5700元选装的热泵功能相近，可给电池加热并提供暖风，且能耗是常规电动车暖风材料PTC发热体的1/3左右。后者即我们常说的半自动驾驶，原理是配合ACC、车道保持等功能，可自动跟随前车提速、加速以及起停，而这套新的驾驶辅助系统具体有哪些提升，还有待考证。

　　与我们1月份CES展现场报道的一样，全新LEAF e-Plus量产版的动力电池组从此前的40kWh换成了LG化学供应的62kWh，新版电池组的密度更大，电池包厚度与原有的40kWh版本相同，并且优化了电池外框的结构，降低了成本和重量。

　　续航方面，北美EPA标准的数据为226英里（约364公里），参照特斯拉Model3北美标准Long Range版310英里（499公里）与国内标准600km之间的比例差，LEAF e-Plus国内标准的理论续航可达440km左右。

　　充电方面，LEAF e-Plus支持充电功率最大100kw的直流快充，传贵60-70kW电桩可在45分总以内充到80%电量。动力方面，LEAF e-Plus的电动机参数为160kW、340Nm，0-96km/h加速成绩在6.6s左右。

　　日产聆风系列推出至今已来到了第9个年头，全球范围内的累计销量已超过了36万台，稳居纯电动车销量第一。多年的市场积累，在产品的综合实力与稳定性上具备优势，从国内在售的轩逸纯电动版不错的销量就可见一斑，LEAF e-Plus相比特斯拉Model3综合实力稍逊，而价格优势明显的情况，不久之后引入轩逸乃至更多车型，将会是国内电动车市场一块极具竞争力与性价比的选择。