板车悬架吉利嘉际能否成为MPV中的 黑马

　　从当初吉利嘉际公布的预售价15万-19万元的价格来看，很多人都说太贵了，说吉利汽车有点儿飘了，相比未来的竞争对手传祺GM6和别克GL6等等，吉利嘉际有点高估自己了，真的是这样的吗？

　　见到实车朋友都应该知道，吉利嘉际同吉利汽车旗下的缤瑞和缤越一样，走的都是时下比较流行的颜值路线，这也是大家都知道的事情：好的颜值几乎是成功了一半。嘉际也不例外，毕竟，这在吉利旗下的不少产品上得到了印证。

　　作为吉利汽车旗下的首款MPV产品，嘉际同样很好地继承了其家族式的设计风格，回字形的前脸虽不是太耐看但也不差，主被动安全配置同样是根据车型不同，配置也不相同罢了，给有的差不多都有了，作为家庭也是够用的了。

　　吉利嘉际的长宽高为4706/1909/1690mm，轴距达到了2805mm，光看这样的数据，车内空间也是可以，乘坐人也不会感到太压抑，但是，在保证车内空间宽松之余，嘉际的后备厢却是小的可伶了。

　　另外，吉利嘉际搭载有1.8T涡轮增压、1.5T+48V轻混动和1.5T+电机三种动力可选，只不过1.5T的发动机是三缸机，除了大家都知道的抖动等应有的短板外，这个发动机的动力还是很强劲的。

　　众所周知，目前市场上搭载三缸机的车型有英朗、领克03、别克GL6、福克斯和缤瑞等等，而且还在不断地成扩大之势，三缸机虽有优势但缺点也不少，到底能不能深受消费者的喜欢，只有时间来印证了。

　　说实话，吉利嘉际还有一个让人难以接受的就是该车采用了后扭力梁式非独立悬架，这样的悬架很多人都说是“板车悬架”，而且，这样的悬架不少法系车都在用，成为很多车友和网友吐槽之处。

　　3月11日既要上市的吉利嘉际，从目前大量的“抢购订单”可以说人气很高，有点类似于当初的领克01，可领克01的结果，在经历了车市的洗后，市场业绩也是萎靡不振，但愿吉利嘉际不会走领克01的老路。

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