旋钮加拨片 月销量过万宝骏510全新来袭

　　宝骏近年来在国内乘用车市场的表现十分激进，也取得了不小的成功，无论轿车还是SUV都能看到它的身影，超高的性价比，符合年轻人审美的外观设计，以及各种吸睛的配置，组成了它较强的产品力和影响力，价格亲民，成为很多购车者的首选对象，售价低至3.38万的宝骏310，还有就是这台月月销量过万的宝骏510，5.48万起售的SUV车型。

　　前脸的设计依旧是家族式的多边形进气格栅以及分体式大灯设计，辨识度很高，并且在最近的小改款中优化了中网的细节，曾经的双镀铬线条变成了如今的矩阵式格栅，这也算是符合当下潮流的做法吧。

　　分体式大灯的设计在宝骏510上算是很成功的了，比例协调造型特别，犀利的大灯面积虽小但是视觉效果足够强，LED远近光一体大灯加LED日间行车灯也为这台车提升了不少高级感，前保险杠下部未喷漆，既体现出了它SUV的定位彰显野性，也考虑到了后期修理的价格问题，因为作为一台SUV难免会有一些轻度越野擦碰。

　　颜色方面作为这台定位时尚年轻的车来说，一共有五款颜色可供选择，分别是糖果白，极光银，金属红，星夜蓝和闪晶橙。

　　车身尺寸为4220*1740*1625mm，轴距为2550mm，在这个级别属于上游水平，车身尺寸虽然紧凑但是空间是绝对有保证的，悬浮式车顶拉长了整台车的视觉感受，显得更长更大气，搭配16寸的双色轮毂，轮胎数据为205/60，官方称之为幸运四叶草，车身线条立体且有力，一根腰线贯穿车身，连接前大灯和尾灯，轮拱造型也偏向四边形。

　　车尾部分改款后变得更加激进，尾灯造型细长，后保险杠大面积的银色饰板融合小扰流板的点缀，能看出宝骏在这台车的外观方面花了不少心思，后倒车雷达，倒车影像等功能一应俱全，安全配置作为自主品牌在这方面一直都做得很好，搭载博世9.1ESP车身稳定系统，胎压检测系统，这些安全配置也能给驾驶者足够的信心和安全感。

　　首先映入眼帘的应该就是旋钮式换挡了吧，这种在我们印象中只有豪车才使用的换挡方式，如今已在宝骏多款车型上普及，并且自动挡车型还将有换挡拨片的加身，这无疑是一大加分项，既节约了空间又提升了逼格，内饰整体层次感十足，出风口使用银色饰板装饰，较大面积的皮质包裹以及红色的实体缝线都能给这台车的内饰增添了不少豪华感，但是受制于价格关系，在按键质感和旋钮阻尼细腻感上肯定是有一定欠缺的。

　　8英寸的多媒体系统囊括了导航，蓝牙，多媒体播放，手机互联功能，支持触屏操作，高配车型更是配备了全景天窗，对于这样价位的一台SUV来说着实让人觉得不可思议。

　　搭载来自通用的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112ps，最大扭矩147N.m，匹配五速AMT变速箱和六档手动变速箱，在同级别中也是上游水平，最低综合油耗6.3L，AMT变速箱和发动机匹配如何还是要驾驶后才能得出结论，AMT变速箱如果在调校上比较出色的话还是能带来不错的驾驶感受，但是结构是硬伤，并不能做到例如AT变速箱那样顺滑，仅仅只是解放了驾驶者的右手和左脚而已。

　　总的来说，这台车完全对得起它的价格，甚至在某些配置上还很超值，带来越级体验的同时还能让消费者花更少的钱，外观内饰也都完全迎合年轻人的审美，空间油耗方面也能满足更加理智的购车群体，唯独AMT变速箱不够厚道，但是综合其价位因素来说也情有可原，也不能直接否认掉这套AMT变速箱，也建议您先进行试驾，手中预算不多，又需要一台高颜值高性价比的SUV车型，那就非它莫属了！

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