车载抬头显示，是酷炫还是鸡肋

　　现在汽车配置越来越多，实用的、酷炫的、鸡肋的，不能一概而论。有用没用，这要看车主如何看，萝卜青菜各有所爱。

　　车载抬头显示是什么？

　　其实抬头显示技术最早出现在飞机上，利用光学反射的原理，将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上面。这片玻璃位于座舱前端，高度大致与飞行员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，飞行员透过HUD往前方看的时候，能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。

　　目前车载抬头显示只在小部分车型上可以看到，其中包括宝马5系Li、标致3008/标致508、奥迪A6/奥迪A7、纳智捷大7 SUV以及雷克萨斯GS。不久前，路虎Vision概念车也展示了最新搭载HUD的透视技术。

　　车载抬头显示有什么用？

　　配有抬头显示的车辆，驾驶员在行驶时不用低头看仪表便能读取信息，避免分散注意力。同时涉及到眼睛焦距问题，带有抬头显示的车辆，驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛焦距，可有效减少眼睛疲劳。

　　对此配置的评论不一而足，有车主觉得实用酷炫，也有车主觉得装X鸡肋，你觉得呢？

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