年底的第十代索纳塔凯美瑞都怕它？

2019-04-28 新车路咖汽车

　　2019上海车展今天就结束了，要说我最喜欢哪款车？或者说哪款车最能引起我的关注，现代展台的第十代索纳塔无疑。

　　甚至，我还推荐其他朋友去现场观摩这台车，这下你知道我有多喜欢它了吧。那么，这台车到底有什么魔力让我围着它团团转呢，我们往下看。

　　从内到外的大改

　　第十代索纳塔基于现代全新平台打造而来，从里到外都进行了大改，甚至，你很难相信这竟然是一台索纳塔。

　　看着这个线条颇多但又一点也不显得累赘的外观，是不是有些N系列的影子？第十代索纳塔运用了现代全新的Sensuous Sportiness设计理念，打造出了更短的前悬、加长的轴距和更低的车身，轿跑范儿那是必须的。

　　内饰方面，第十代索纳塔同样采用了全新的设计，新车内饰颇具质感，简洁而又不失科技感的内饰倒是有几分雷克萨斯的味道，相比现款车型，甚至可以说目前北京现代家族的全系车型，第十代索纳塔的内饰更显豪华那是一定的，或者说，竟然看起来有些奢华。

　　动力方面，新车或将提供2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力，不过据目前的资料来看，菲斯塔那台1.6T发动机也可能会在第十代索纳塔上出现。新车预计将会在今年第四季度上市。

　　非常可能成为B级车市场的黑马

　　在之前，索纳塔在B级市场也算得上是有过一番叱咤风云的经历，不过嘛，那会的索纳塔，还停留在第八代。

　　如今，第十代索纳塔来了，即使很多信息还没有披露，官方也没有给出一个模糊的预售价，但是我们依然可以这么说：第十代索纳塔，很有可能成为B级车市场新的黑马。

　　当然了，话不能乱讲，既然这么说，肯定是要和市面上的佼佼者一起比比的。那么我们就挑选之前的B级车王者大众迈腾和后起之秀丰田凯美瑞来一探究竟。

　　先说大众迈腾。相比迈腾来讲，第十代索纳塔有着更亮眼的外观那是必须的，当然，这也是目前大众家族迈腾也好，帕萨特也好的一个缺点，毕竟在消费群体像年轻消费者转移的今天，有一个亮眼的外观和出众的内饰确实能吸引不少消费者的眼球。

　　在车身尺寸方面，第十代索纳塔对现款车型进行了全方位的优化，长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低了30mm，轴距增加35mm，达到了2840mm，车身比迈腾还要长，虽然轴距还差点意思，但也可以说所差无几了。

　　另外，相比迈腾来讲，第十代索纳塔还提供了更多的动力系统供消费者选择，插混车型的引入也是索十的一大亮点。

　　相比外观亮眼，同样提供了混动车型的凯美瑞来讲，第十代索纳塔同样有自己的优势，一是配置，别忘了，现代向来喜欢在配置上下功夫，而且从菲斯塔的车联网系统来看，现代和百度所合作的成果可以说非常成功。

　　另外，从技术层面来讲，现代传统燃油系统和混动系统上的技术同样不差，别忘了现代可是全球第五大汽车厂。而且，更多的动力系统同样是索十的优势。

　　所以，外观也好，内饰也好，动力也好，配置也好，甚至是技术层面也好，第十代索纳塔都极有可能成为B级车市场新的黑马。

　　写在最后

　　还是那句话，在这个消费群体向年轻消费者转移的今天，一个好的外观能吸引不少消费者的眼球，从第十代索纳塔来看，它确实做到了。再加上现代汽车庞大的用户群体和不错的口碑，第十代索纳塔还不足以引起你的注意么？