MINI打造史上最强车型 挑战本田Type R

　　今年年初MINI曾发布预告图，将F56 JCW车型为基础，要在2020年推出性能最强悍MINIJohn Cooper Works GP（简称：MINI JCW GP），这限量三千台的版本是专为赛道而生的产物，整车实行赛车化设计，强调的就是性能表现及极致的驾驶乐趣。竞争对手直接瞄准本田Civic Type R和福特福克斯RS。

　　虽然目前距离2020年还有段时间，量产版的谍照前几天已经在德国纽博格林赛道测试时抢先一步曝光，而且还可发现许多源自GP概念车的专属设计。

　　不同于R53、R56世代GP车型的低调作风，从照片裡的测试车来看，全新一代MINI JCW GP不仅沿用JCW车型的前保杆、中置双尾管设计，同时效仿GP概念车在前后叶子板加上具备导流作用的宽体套件，并延伸至前后保杆下扰流，尾门上方的尾翼也跟著换成视觉效果更加突出的M字造型，两侧还附上GP标识来呼应身份。

　　唯独测试车上的五辐式轮毂并非GP车型的标准样式，看样子是锻造化的竞技型轮毂，小志觉得量产版的车型会参考前两代GP车型，采用MINI性能车型专属的五辐式或者多幅式的轮毂造型。

　　至于动力部分，据外媒透露MINI JCW GP仍会搭载代号B48的2.0升四缸涡轮增压引擎，但最大马力可能会向BMW X2 M35i、 M135i xDrive看齐，调到300匹以上。同时底盘、刹车及悬挂系统也会进行全面强化，搭配上述的空力动力学设计与轻量化工程，全新MINI JCW GP毫无疑问能够打破上一代GP车型于纽博格林赛道8分23秒的单圈成绩。

　　性能全新升级后圈速成绩能提升多少？是否足矣挑战纽北最速前驱车头衔？MINI JCW GP想要突破自己8分23秒的记录并不难，但本田Type R（7分43秒8）最速前驱车的成绩可不是吹的。

　　306匹、400Nm扭矩、6速手动前驱的全新Honda Civic Type R在17年打破了由高尔夫GTI Clubsport S保持的7:49.21，以拉开5秒的差距完成了7分43秒8的纽北成绩，重新夺回了属于它的纽北最速前驱车宝座。

　　其实早在2015年，这项纪录就是由前一代Honda Type R（FK2）在纽北创造了7:50.63，一年之后，大众的高尔夫GTI Clubsport S，以7:49.21的成绩打破了Honda的记录，几个月之后，大众再次刷新的圈速，成绩达到7:47.19。

　　自从纽北的记录不断在提高，Honda Civic Type R的成绩再次说明了本田在速度方面的追求，MINI这一战，不好打啊！

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