宝马i8放弃三缸内燃机 续航达到480km

　　有媒体从外媒获悉，第二代宝马i8将会在2023年推出，而与现款i8“三缸+电动机”的插电混动模式不同的是，全新i8或将全电动化，该车将搭载“新型高扭矩纯电动传动系统”，其创新之处在于电动机转速将会远高于现款i8所使用的电动机。此外，宁德时代将会为全新i8提供电池系统，续航达到480km。该套动力系统已在宝马内部进行测试，据称可以提供燃油车型的驾驶体验。（图二为现款宝马i8）

　　全新宝马i8可能基于早前发布的iNext车型的修改版平台进行开发生产，而与即将推出的i X3或者i4不同的是，该平台被定位为可以接受新技术和开发的架构。而宝马i8是否全电动化的决定，也将于今年下半年的宝马董事会会议中作出决定。一旦宝马i8全电动化，那将正面迎战同样即将全电动化的奥迪R8、特斯拉第二代Roadster，甚至包含保时捷911混合动力等车型。

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