星途大7座来了 听Kevin聊VX概念车
我正围着一台海蓝色suv概念车的想看一些细节时，我约好的一位精神的白发绅士从展台后面走了出来，虽然我是第一次见到这位大师真人，但他跟我握手的时候的笑容完全打破了距离感，他就是这台蓝色suv的生父，星途汽车的首席设计师/副总裁-kevin rice（凯文·莱斯）。
非骨灰级车迷可能不熟悉kevin，但说到他曾经设计的车们你一定拍大腿，曾经的马自达rx-8、开眼角的宝马3系(赢取车模)（f30）和完美复活经典的最新款马自达mx-5都出自他的笔下，在2018年10月正式加入奇瑞的高端品牌星途担任首席设计师，每次写关于kevin的内容都会用这样简单粗暴地方式让你迅速熟悉他。
kevin是个不拘束的人，我们这次沟通并没有在专访间里进行，他直接给我建议说要坐在最新的概念车旁边的沙发上聊，因为可以直接看到他的作品，星途vx(参数|询价)。
我顺势指了一下展台上所有的展车抛出第一个话题：“为什么与之前的lx的设计看起来并不相似？”毕竟多数品牌都会在一段周期内保持着自己的家族化特征，而对于星途这个年轻的品牌来说，至今出现的三款产品无论是前脸还是侧线条都有各自的想法。
首先这与星途三款产品的时间周期有关，kevin加入星途团队的时候，星途的第一个系列tx和txl已经基本定稿，kevin的参与度很小，第二个车型lx是他正式执笔优化的产品，设计风格上的差异也是因此，之前的lx和tx完全不同的内饰风格也是此背景的侧面反映。
kevin说对于一个年轻的品牌推出的面对更年轻消费者的产品，本没有家族化的束缚就没必要刻意积累这种束缚，他在星途渗透的设计哲学就是这样，不同产品要包含核心的设计语言，但并没有给团队规定更具体设计元素的准则，在磨合品牌造型设计的路上，他表示首先还是给予不同定位的车型相匹配的造型设计，而不是可以套用之前的某些元素。
举个简单的例子，如果你对比星途tx、lx和vx的前脸，会发现大灯、中网、保险杠上的元素细节并不相似，至少中网这种面积很大的元素是不同的，但它们又都具备笔直的横向大线条让人感受到足够的视觉宽度，而且这个大幅利用横向直线条的元素也会贯穿之后很多车型，但不管中网怎么变化，细长的大灯和刻有exeed logo的宽饰条融合贯穿则是不会变的核心。
回到vx概念车本身，会发现与之前的tx和lx不同的是，它的中网造型对比前两者来说规整了很多，强迫症的人看了很舒服的那种规整，并且配合笔直的粗线条做中网装饰和角度基本水平的发动机盖，因为这种身材比较大的suv，是给它的目标用户群提供年轻且有活力的感觉，而不刻意去复制之前的年轻化的手法，所以这时我也自己脑补了一下将lx的前脸设计风格放到vx上。
侧面的线条可能会让你觉得乏味，但kevin刚说到腰线就让我注意到其实tx、lx、vx这三款车的腰线也用了不同的手法，tx和lx则分别用了中间断开的腰线和双腰线的手法，而身材更大的vx则用了笔直贯穿的腰线，这也是大车侧面比较常用的线条。
并且在硬朗的腰线下面还是用了大曲面营造光影变化来降低侧面的臃肿感，当然造型是一方面，最终的光影的质感与油漆涂装也是有直接关系的；轮眉处的双层效果也是目前很多中、大型suv比较善用的手法，当然这个细节也会增加冲压的成本，这对于并没有历史和溢价的新品牌来说，这些细节的雕琢就属于“过度”范畴了，之前也有曝光过申报图，从图片上看轮眉的突起并没有那么明显。
车标怎么办？
我们在之前对星途的采访中就问过这个问题，星途是目前市场中少有的只以字母为车标的品牌，没有一个图形化的logo，kevin对此的解释很直白，他不否认在之后会有一个更为抽象的logo，但对于一个历史很短的品牌来说，现在搞一个车标很难去把更多的背景和情感因素融入到车标中，还会一定程度上束缚造型设计，要知道很多经典车型的外形的确是车标或某个小元素的放大和延伸，而kevin加入星途一年以来已经有了设计方向的确定，也就是强化横向直线条，这在车头和车尾均有体现，所以目前来说，将exeed五个字母刻在宽大的饰条中是一个将持续下去的设计核心，并且他也有想法将五个字母进行再次艺术化处理。
内饰会延续lx的风格
此次xv概念车并没有透露最终的内饰信息，不过从之前的曝光图和kevin的描述上，它的内饰风格与lx车型整体风格是保持统一的，都是横向贯穿的双屏幕，同时保持没有“帽檐”的设计，当然这种干净利索的设计风格在量产的时候也会增加工艺成本，比如防眩光/反光的处理，所以大师的能力更多的是怎样在成本受限的情况下去尽可能实现这些理想的元素。
空调面板为全液晶显示 温度的物理旋钮。虽然之前看过内饰曝光图，我还是问了一句之后是否考虑副驾驶屏幕，kevin笑着说“这是个很好的猜想”，虽然没有正面回答，但可以看出kevin对这种国际范围渐渐流行的风格是很感兴趣的。
中国品牌聘请国际著名设计师已成“潮流”，这是个正确的方向，企业的核心技术固然重凭要，但基于对于任何产品来说，怎么让人选择一款产品纯平最初的感知，也就是设计，而对于星途这个年轻的品牌来说，打出自己一片天地的前提还是有充足的的存在感，而设计是提升存在感的绝对重要的因素，所以，消费者虽然会吐槽所谓的“套娃”式设计，但品牌的核心特征还是需要系统的表达出来。
最后，vx的申报图之前也已经曝光，之前的消息是这车在2020年就会上市，届时大7座suv又多了一名成员，我们期待在已知信息之外能出现一些小惊喜吧。
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